HELP! Не работает печка. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Дмитрий У.

На форуме 20 лет Сообщения: 2175 Откуда: 174rus Авто: FF3 SW

# 15 Сентября 2004 06:14

Вернее сказать - работает постоянно и постоянно в салон поступает теплый воздух. На переключатель выбора температуры никак не реагирует. Уже достало ездить с открытыми окнами. Где копать? Как я понимаю или накрылся блок управления отопителем, или микромоторредуктор отопителя. Если так, тогда другой вопрос - как проверить блок, моторредуктор?

ВАЗ-21102, 74 rus

Felix59

На форуме 20 лет Сообщения: 131 Откуда: PERM Авто: BMW 316ti E46 COMPACT

# 15 Сентября 2004 07:10

Скорее всего накрылся датчик температуры. Находится он с плафоном освещения салона (черная прямоугольная коробочка). Работающий, чуть шумит, но не факт что работает Smile

. Цена вопроса до 150 руб и 15 мин. времени Smile

Дмитрий У.

На форуме 20 лет Сообщения: 2175 Откуда: 174rus Авто: FF3 SW

# 15 Сентября 2004 07:56

Felix59 писал(а):

Скорее всего накрылся датчик температуры. Находится он с плафоном освещения салона (черная прямоугольная коробочка). Работающий, чуть шумит, но не факт что работает Smile . Цена вопроса до 150 руб и 15 мин. времени Smile

А как мне все это дело проверить?

Felix59

На форуме 20 лет Сообщения: 131 Откуда: PERM Авто: BMW 316ti E46 COMPACT

# 15 Сентября 2004 09:04

Дмитрий У. писал(а):

А как мне все это дело проверить?

Едешь в магазин (рынок), договариваешься с продавцом о примерке (вдруг не датчик виноват), покупаешь датчик, по быстрому монтируешь и проверяешь печку 8-)

Дюжина

На форуме 22 лет Сообщения: 5029 Откуда: Тюмень Авто: кот по имени Лёва

# 15 Сентября 2004 09:44

Может, конечно, и датчик гикнулся (а может просто контакт в разъёме плохой), но первоначальные твои предположения тоже верны.
Работу блока САУО и микромоторедуктора можно проверить.
Если при включеном зажигании и перемещении задатчика температуры, скажем, из крайнего положения в крайнее слышно жужжание, значит блок и м/м/редуктор живы. Если жужжания нет, меняем на пробу блок и повторяем проверку. Опять не жужжит? Значит виноват м/м/редуктор или цепь его питания (всё те же контакты). Жужжит? Значит блок САУО.
Если м/м/редуктор, и блок, и датчик живы, а в салоне по прежнему Африка, дело в заслонке отопителя.

xpo

На форуме 21 лет Сообщения: 1673

# 15 Сентября 2004 11:46

Вам сюда

Дмитрий У.

На форуме 20 лет Сообщения: 2175 Откуда: 174rus Авто: FF3 SW

# 15 Сентября 2004 12:51

Дюжина писал(а):

Может, конечно, и датчик гикнулся (а может просто контакт в разъёме плохой), но первоначальные твои предположения тоже верны.
Работу блока САУО и микромоторедуктора можно проверить.
Если при включеном зажигании и перемещении задатчика температуры, скажем, из крайнего положения в крайнее слышно жужжание, значит блок и м/м/редуктор живы. Если жужжания нет, меняем на пробу блок и повторяем проверку. Опять не жужжит? Значит виноват м/м/редуктор или цепь его питания (всё те же контакты). Жужжит? Значит блок САУО.
Если м/м/редуктор, и блок, и датчик живы, а в салоне по прежнему Африка, дело в заслонке отопителя.

В крайних положениях, как я понял, задатчика температуры независимо исправен или нет датчик температуры, воздух должен быть либо горячий, либо холодный. В моем случае, независимо от положения задатчика температуры (переводил из крайних положений и обратно), воздух в салон поступает горячий. То есть дело либо в контроллере, либо в моторредукторе. Так ли это.

xpo

На форуме 21 лет Сообщения: 1673

# 15 Сентября 2004 12:59

... либо в заслонках (поломка, заклинивание посторонним предметом и т.п.)

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ