Что нужно покупать для новой машины? (масло,подкрылки и т.д) - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

tender

На форуме 21 лет Сообщения: 55 Откуда: Уфа

# 04 Октября 2004 07:29

Подходит время первого ТО. Скажите надо ставить на ВАЗ21120 подкрылки? И брать ли масло для трансмиссии (если брать то просто минералку или лучше синтетику)? Надо ли делать антикор (или достаточно заводской защиты)? Что вообще является нужным для авто в первую очередь, а не просто для красоты и пустой траты денег. Кстати, имеет ли смысл залить в движок масло Mobil_1 5W50, т.к. оно вроде самое крутое по характеристикам или это тока для иномарок заметно?

Andrey S

На форуме 20 лет Сообщения: 518 Откуда: Новосибирск

# 04 Октября 2004 09:11

Все, что действительно необходимо для машины, написанно в сервисной книжке. А все остальное сверх того, это уже необходимо для тебя самого.

Если есть желание лей в мотор синтетику, мотору от этого точно хуже не будет. Любого известного производителя, классификации по API SJ либо выше, по SAE не хуже 5w40. Например у меня 0w40, что лучше для холодных зим. В коробке если и менять трансмиссионное масло, то на синтетическое 75W90 GL4, с ним коробка будет чуть тише и зимой лучше передачи будут переключаться. На другое менять и смысла нет, тем более интервал замены масла в коробке 75 т. км.

Ну а подкрылки (локера) я себе не ставил, ни на первой, ни на второй десятке. Антикор тоже не делал, считаю, что заводского покрытия достаточно. Хотя, если же ты планируешь ездить на этом авто лет десять, то, наверное, ее необходимо будет сделать.

Ну еще, если ты предпочитаешь "активный" способ вождения, в первую очередь тебе нужно поставить распорку между переднеми стойками. Дешево, а эффект значительный.

603

На форуме 22 лет Сообщения: 1717 Откуда: 86 reg

# 04 Октября 2004 10:08

ИМХО локеры ставить обязательно - иначе пескоструйка от колес сдерет тебе краску на крыльях за сезон до металла, желательно сразу с брызговиками чтобы защитить и пороги

обязательно купи маршрутный компьютер - показания его ИМХО очень полезны и всякие "диагносты" тебя развести не смогут

про замены эксплуатационных жидкостей: к мнению Andrey S добавлю что штатная охлаждающая жидкость - гавно которая у многих форумчан за 3-4 месяца побурела Sad

лучше поменяй сразу на что-то приличное...

посмотри штатные хомуты на шлангах - если начали резать шланг - сразу меняй на НОРМУ не дожидаясь фонтана под капотом...

спрашивай если что

Евгений 55555

На форуме 20 лет Сообщения: 1670 Откуда: Казань Авто: Ваз 2112 -> Тойота Королла 2004г.

# 04 Октября 2004 10:11

603 писал(а):

ИМХО локеры ставить обязательно - иначе пескоструйка от колес сдерет тебе краску на крыльях за сезон до металла, желательно сразу с брызговиками чтобы защитить и пороги

обязательно купи маршрутный компьютер - показания его ИМХО очень полезны и всякие "диагносты" тебя развести не смогут

про замены эксплуатационных жидкостей: к мнению Andrey S добавлю что штатная охлаждающая жидкость - гавно которая у многих форумчан за 3-4 месяца побурела Sad лучше поменяй сразу на что-то приличное...

посмотри штатные хомуты на шлангах - если начали резать шланг - сразу меняй на НОРМУ не дожидаясь фонтана под капотом...

спрашивай если что

полностью согласен с 603

Andrey S

На форуме 20 лет Сообщения: 518 Откуда: Новосибирск

# 04 Октября 2004 14:17

603 писал(а):

про замены эксплуатационных жидкостей: к мнению Andrey S добавлю что штатная охлаждающая жидкость - гавно которая у многих форумчан за 3-4 месяца побурела Sad лучше поменяй сразу на что-то приличное...

У меня ОЖ побурела через два года или 35 т. км., после чего она и была сменена. Можно сказать сэкономил, ведь если сменил бы сразу, на следующий год уже снова пришлось бы менять Very Happy

603

На форуме 22 лет Сообщения: 1717 Откуда: 86 reg

# 04 Октября 2004 15:08

Andrey S писал(а):

603 писал(а):

про замены эксплуатационных жидкостей: к мнению Andrey S добавлю что штатная охлаждающая жидкость - гавно которая у многих форумчан за 3-4 месяца побурела Sad лучше поменяй сразу на что-то приличное...

У меня ОЖ побурела через два года или 35 т. км., после чего она и была сменена. Можно сказать сэкономил, ведь если сменил бы сразу, на следующий год уже снова пришлось бы менять Very Happy

а у меня не бурела ваще
сначала в штатную залил HiGear RustStop а потом мне заменили ОЖ на манол при установке автономника

буреет она от того что корродируют внутренности ДВС если нет коррозии и ОЖ приличная - цвет сохраняется

Andrey S

На форуме 20 лет Сообщения: 518 Откуда: Новосибирск

# 05 Октября 2004 06:46

603 писал(а):

а у меня не бурела ваще
сначала в штатную залил HiGear RustStop а потом мне заменили ОЖ на манол при установке автономника

На старой десятке 1999 года за три года эксплуатации ОЖ тоже сохранила свой цвет.

603

На форуме 22 лет Сообщения: 1717 Откуда: 86 reg

# 05 Октября 2004 09:04

Andrey S писал(а):

603 писал(а):

а у меня не бурела ваще
сначала в штатную залил HiGear RustStop а потом мне заменили ОЖ на манол при установке автономника

На старой десятке 1999 года за три года эксплуатации ОЖ тоже сохранила свой цвет.

значит тогда на конвеере бурду подешевше не лили...

кеды глухаря

На форуме 21 лет Сообщения: 5069

# 05 Октября 2004 09:13

///ИМХО локеры ставить обязательно - иначе пескоструйка от колес сдерет тебе краску на крыльях за сезон до металла, желательно сразу с брызговиками чтобы защитить и пороги

ни локеры, ни антикора не делал (машине 5.5 лет)

а вот брызговики вперёд поставить желательно (на заводе их почему-то не прикручивают)

Последний раз редактировалось: кеды глухаря (05 Октября 2004 10:21), всего редактировалось 1 раз

Andrey S

На форуме 20 лет Сообщения: 518 Откуда: Новосибирск

# 05 Октября 2004 09:41

adav писал(а):

а вот брызговики вперёд поставить желательно (на заводе их почему-то не прикручивают)

Это да, брызговики необходимы, совсем забыл про них упомянуть!

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ