Реально первый раз не пожалел, что пару лет назад купил БК и поставил вместо штатных часов.
Включаю стартер - крутит, бензонасос работает, вспышек нет. Не заводится. БК показал ошибку - датчик положения коленвала.
Пошел в магаз, купил, заменил - все заработало. Ошибку сбросил.
Жизнь продолжается. 145 рублей и 20 минут гемора болт датчика откручивать.

DinYa
Енто болт кстати надо закручивать с определенным усилием, но это я так - кстати..

в мануале видел 8-12 Нм
хрен знает, как это усилие проконтролировать. неудобно там просто пипец.
чем грозит, если меньший или больший момент?

=Moroz= может ты путаешь с датчиком детонации.

Ошибку казать будет, но тебе походу повезло - попал

B.black
Путаю... Но потом глянул - там тоже момент, но не так важен. Лоханулся. Признаю.

так и казал, пока на компе ошибку не сбросил - СЕ загорался через 2-3 минуты работы двигателя.
расскажите, плиз про датчик детонации.
где стоит за что отвечает, какие признаки умирания.
есть ли он на машинах с нормами россия-83?

чуть правее генератора на блоке прикручен. есть на всех инжекторах.
признак умирания, появится у тебя в БК ошибка: обрыв датчика детонации.

На таких машинках бывает датчик резонансного типа , цена которого больше 70 уе. .

на таких очень старых машинах

Gloom
Не наступай мне на мозоль!
:grin:

=Moroz= фу лох)))

kallahann
Лоханулся - признаю, но сразу ярлык вешать - эт ты зря..