можно 21011 заправить 95, и не будет ли от этого каких нибудь последствий.

Клапана погорят

Поставить зажигание попозднее и ездий в свое удовольствие.

Ничего не погорит(вернее не прогорит).У газа октановое число 103 или 105(не помню точно,извиняюсь) и прекрасно тачки бегают.А прогоревшие клапана-это сказки.

Не, зажигание пораньше надо. Вот если 76 вдруг приспичит, тады попозже..., но в этом случае точно проблемы будут...

Прогоревшие клапана это как раз не сказки. У нас пол города на газе ездит, сам хотел поставить, узнавал, так клапана у таких машин как расходник - на 50-70 тыс хватает. Люди борются с этим устанавливая очень раннее зажигание, но при этом на бензине если что совсем херово едется - пропуски, хлопки, детонация.

От 95 прогорают клапана????? Первый раз такую ерунду слышу.... Ну если допустим залить 95-й в М-20 или Волгу 21 то конечно могут возникнуть проблемы, но с жигулевским двигуном (да еще при существующем качестве бензина) вряд ли...
Ну есть у меня один знакомый помешанный на своей машине - у него 2107 1998 года выпуска, заливает в нее только синтетику, бензин только 98 :mrgreen: (если его нет на заправке, то заливает 95 и потом возмущается неделю, что все на заправках пи@арасы, хотят его бедную семерочку запороть......), пробег у него помоему в районе 150-170 тыс. км (точно не помню, но вид у машины конечно супер, хоть сейчас ее в автосалон гони на продажу).... про клапана до сих пор молчит, кстати.....

Что за тема не пойм. Зачем заливать в 2101 95 бензин что за ерунда. Заливай 92 и ездий себе спокойно. Знакомый лил в копейку 76 так карб. чистил постоянно да тяга была не та.

Просто у чела видать бобла как конь навалил!!! )

Не конь, а слон

Вопрос этот обсуждался уже много раз и регулярно повторяется снова и никакого конкретного ответа вы НЕ НАЙДЕТЕ.Думать надо самому.Потому как сколько людей - столько мнений.И мнения эти часто совершенно противоположны.Что бы при раздумиях было от чего отталкиваться выложу несколько фактов:
1.Запрещено использовать на классических двигателях бензин АИ-98.
(Источник информации:мануал от машины 197х года,здесь нужно заметить что в то время не было АИ-95)
2.Список ГСМ(современный) разрешенных к применению ВАЗом:бензины от АИ-91 до АИ-95.При этом УОЗ от 0 до 4 +- 1 град.
3.Октановое число по моторному методу ОЧм для "советского" АИ-93,так сказать самого правильного для Жигуля, и современного АИ-95
равны между собой ОЧм=85.
4.С газом сравнивать не корректно.Потому как там совершенно другой состав горючей смеси и время его горения(проще,риск выгорания клапанов) не соответствует бензину.Если заправить бензин с ОЧи за 100 как у газа,то клапана сгорят при вращении стартера а на газе все-таки можно даже чуть чуть проехать
5.Качество бензина АИ-95 иногда лучше качества АИ-92.Потому как разбодяжить 92 до 95 присадками менее болезненно ,чем 76 до 92.
Есть еще и политический мотив.На 95 ездят более крутые машины и люди соответственно,поэтому вероятность нарваться на судебные разбирательства,или просто получить по голове,продавая плохой 95 гораздо больше чем продавая плохой 92.
6.Мои личные наблюдения:
А-76,АИ-80 - ослинная моча - применять нельзя нигде.
АИ-91,АИ-92 можно применять там где рекомендуют А-76 , можно разбавить 50 на 50 с А-76 в целях экономии
АИ-95 на этом уже можно ездить.Заправлять ТОЛЬКО на проверенных заправках(часты случаи "красной смерти").
АИ-98 для Жигуля неактуально и действительно опасно.

Бл%ть, ну как можно быть таким не внимательным. Читай лучше: Там было слово ГАЗ!!!!.

У меня реэкспортная, так на крышке бака рекомендованный бензин 93-95 (бумаженка как на ино наклеена, на ней написана хрень какая-то по-немецки про давление в колесах и про бензин). А их 93, 95 с нашими рядом не лился...
Вопрос в другом, видимо, - есть прокладка в этой 011 под 76-й, какой смысл?

"Бл%ть" Ну ты "Бл%ть" литератор (можно даже сказать сказочник)!!! Прочитай внимательней! Это ответ на ваш разговор с OSam. С дуру можно и х@й сломать и клапана попалить... Энергия сгорания газа значительно ниже чем у бензина, так, что вывод сам делай... У нас на предприятии нет ни одной бензиновой машины - все ЗИЛы, ГАЗоны и Газели переделаны на газ и проблем с клапанами нет никаких (и это при том, что степень сжатия в Газоновском двигателе значительно меньше, чем в жигулевском 6,7 против 8,5). Да и вообще, в каждом городе есть межрайгаз (горгаз, облгаз и т. д.) там все машины работают только на ГАЗУ (кроме директорской Волги или иномарки), и поинтересуйтесь как у них обстоят дела с КЛАПАНАМИ.... Я сомневаюсь, что они их меняют через каждые 10км

скажу свое мнение
то что от 95 что то может прогореть это полный п*здешь,
отклики типа у знакомого знакомого тестя моего 9ти юродного брата клапана прогорели не катит, нужно говорить факты из опыта а не больной фантазии
на классике ездил и на 98 и на 95, 92 не заливал из принципа( 8-) эх былож время), счас заливаю 92 из за подскочившей цены на бензин
так вот первая машина перевалила 200тыс вторая 160 и клапана на обеих стоят заводские, на 98 машина просто летит и разгон нормальный и расход топлива незначительно меньше (проверялось на трассе длинной 560км), 95 еслиб не цена самый нормальный бензин для классики, а 92-93 то что мы с вами покупаем это действительно моча

что ответить автору по поводу копейки я не знаю точно, наверное можно лить только наверняка что то переделать придется

Уважаемый, дело не в газе,а в клапанах.Зайдите в автомагазин и просмотрите ценники.Разброс цен от 15 до 95 рублей за клапан.Как Вы думаете,что надо ставить и что поставится в итоге?
Кстати новые клапана необходимо ещё и притирать с применением развёрток,а не как старые.Об этом часто слегка "забывают" на СТО.

если честно,как постигающему азы классоводу,не понятно зачем в нее 95й бенз лить
я с мотористом знакомым клапана отрегулировал и зажигание выставил под 80й бензин,езжу вроде как и не парюсь вовсе

Очевидно автор темы решил заняться тюнингом превратив машину в ракету. Начав с малого - попробовав залить 95-й считая что от этого она уже прибавит мощи и скорости

ВАЗ - бюджетное авто, для чего тратить лишние гроши на 95-й, когда авто отлично кушает 92-й. В других ветках на форуме есть статейки, как на заправках "получают" 95-й из 92-го.

А это действительно так. Отстроив зажигание под 95 бензин (хороший 95), получаем вполне заметный прирост динамики, по сравнению с двигателем отстроенным под 92. А по деньгам, если заправляться не на халяву, а на заправке, разницы не будет. По крайней мере, у меня, на 95 расход ниже, чем на 92 на 1-1,5 литра, да плюс бежит существенно веселее. Так что для меня не вопрос, только 95.

Ничего не будет двигателю,будет чуть резвее,но не в коня корм и дорого.