Прошу совета, что купить на эти деньги. 2112 года 2001 или 21093 2002? Машина будет первая, не охота в ней много крутить. Главное надёжность. Думаю, что 21093 для меня лучший вариант, но её еба*ый салон меня просто убивает.

А у 2112 клапана не гнет ???
:-D :-D :-D

А там еще и клапана есть? Надо залезть-посмотреть.....

1.5 16и клапанная еще как гнет. Я бы лично ни в одну машину с индексом 219. не сел бы. Перед покупкой моей тепперешней десятки был выбор или 2107 или 21099 если бы покупал то выбрал бы семерку

Увесистый набор плюсов 2109 ИМХО перебивает некоторые её недостатки.
+ ремень грм (нет перегреву, нет цепи и загибу клапанов)
+ распред вал (крути и радуйся, сносу нет)
+ расход (без комментариев)
+ нет крестовин и пр. хрени (дзиньк, бумм)
+ проходимость зимой
+ БКЗ
+ карб 08(или даже инжектор с датчиком детонации, в отличии от классики(!))
+ управляемость (рейка как никак)

И наверняка не всё ещё вспомнил...

А еще есть 2112 с 8 клапанами и гнуться там нечему )
та же 9-ка.... но намного комфортнее :cool:

БЕри 12-ку. 8-)
За такой возраст она с меньшей вероятность сгниет. 8-)

Во-во !
Опычно 4-5 лет девятке и уже дыры под ногами.
И ржавчина по кузову, и салон гремит - мама не грюй !

А может лучше ржавка под ногами, чем трижды крашенный кузов после какого-нить гонщика?

Вот до 89 года,имхо, делали нормальные машины...

Бери 12-ю, пачувствуй себя чилавеком...

Поверь мне - НЕ ЛУЧШЕ!!!
Уж лучше битая чем гнилая. Но только чтобы нормально сделали (в смысле геометрия). Гнилую всеравно варить придется и не факт что сварят хорошо, а тут уже весь результат налицо. Покраски тоже касается. Все ИМХО 8-)

ИМХО 2112 .... даже б такого вопроса не поднимал.....

имхо 99
за такие деньги конфетка будет а в 12 вкладываться поболее придется

Кароче, надо человеку поездить и посмотреть 2112 и 93 по 5000 тык. и решать что в лучшем состоянии.

И повторюсь, что у 4-5 девятки в 90% случаев не РЖАВКА под нагами, а именно ГНИЛЬ - ДЫРЫ !

Бери 12-шку, не пожалеешь. Сам в декабре прошлого года пересел с 21093 на 2112. Это машины разного класса. Двенадцатая просторнее, резвее, окраска лучше ИМХО, плюс оцинковка. Сам брал свою девятку четырех летней и сразу занимался антикором, гниет блин на глазах. За три года, которые я на ней ездил в днище появились сквозные дыры (домкрат провалился), краска на крыльях тоже пошла, а задняя дверь это вообще писец - дыры через 3-и года. Хотя в остальном машинка не напрягала.
А 12-ая 2001 года ни одной гнилушки, даже намека нет, хотя и без подкрылков. Но в обслуживании она немного подороже будет. Еще плюс - десятое семейство дешевеет не так сильно как 9-е.

12 и не думай! я сейчас свою 083 продаю и пересаживаюсь на отцову 10. конечно, 08-порезвее будет, но... 10 - это уже правда другой уровень комфорта, и шуму в салоне гораздо меньше! А гниют самары ой как хорошо!..

Мне и то и это нравицца. Ездил на всем. Если брать штатные варианты - 9-ка рулится немного охотнее (и тормозится тоже). Уровень комфорта лучше в 12-хе.

Я бы вообще взял 21102 (люблю седаны). Машинка очень надежная, в свое время мне нравилась.

Ага чтобы дно у машины отпало и тормазить можно было ногой об асфальт.

Я не зубиле отъездил 5 лет больше на неё не сяду, матрёхи рулят. :cool: