После 20 минут движения педаль становиться жесткой(замечаеться сразу),эффективность торможения падает довольно сильно,тяжело уловить грань между максимальным замедлением и срывом колес в юз,при этом менял колдуна,правый задний тормозной цилиндр,трос ручника,задние колодки.Трос натягивал,причем вроде до натяжки было все нормально,т е ничего подобного не было,через пару дней появилось.Вся тормозуха была заменена на новою,в процессе прокачки системы.Может кто сталкивался с такими симптомами?в чем причина?Стремно так ездить немного...поделитесь мыслями

Смотри вакумусилитель.
Виктор.

Прям сразу его?менять наверно,что там смотреть?

Сначала можно посмотреть на герметичность шланг, идущий к ВУ, и места его посадки на штуцеры. А так, скорее всего, замена ВУ (ремонт бессмысленный).

А от того что колодки намокли,может упасть эффективность торможения?Просто вчера в Москве дождь лил,вот и позволил себе по лужам по дороге на южный порт порассекать....

Могжет, но колодки сохнут при торможении за 5-10 секунд.

Двигатель при этом устойчиво работает?

нет,обороты и двигатель никакой реакции на нажатие-отпускание педали не подали..

Уже мусолили эту тему...
Болтовню про колодки и вакуумник не слушай....
Подклинивает у тебя ГТЦ. Регулируй зазор - и будет тебе счастие.

А поподробнее можно?про какой зазор идет речь и как его регулировать?

Ну так про какой зазор идет речь?