Понятно, что есть разница между летними и зимними, зависит от количества пробега... Но и все ж таки? Если взять годовой пробег 10-15 тыс на всесезонке, то на какой год надо задумываться о покупке новых шин? Понятно, что можно глянуть на состояние, но это бывает обманчиво. Да и пробег бывает не столь важен. Знаю случаи, когда у народа в гараже шины новые простояли 4-5 лет и после этого ездить на них было нельзя, хотя и нулевые.

по правилам высота протектора шины должна быть не менее 2 мм. от себя добавлю, что это справедливо для летних шин. зимний протектор для безопасной езды должен быть высоким, т.е. ездить на зимних шинах больше трех сезонов опасно, особенно учитывая, что за 2 зимы шипы деформируются и сплющиваются настолько, что за лед не цепляются вообще, даже если все на месте.

Не согласен!!!
NFS3 пошел в 5 зиму, потеряно в общей сложности 10 шипов, протектору далеко до 6 мм. глядя на шину сбоку видно чуть выступающие бугорки шипов.
ИМХО - Резина купленная у знакомых, не первый год работающих в данном бизнесе позволит сэкономить нервные клетки!!!
Это могут подтвердить многие кто пытался купить NFS3 в Москве - такого дерьма навезли, то после обкатки шипов не останется!!!

Ну а кроме всего прочего зависит от стиля езды, если газовать с прокруткой и дымовой завесой, то и пол сезона не откатать!!!

Летние шины у меня более 2-х сезонов не живут(Континенталь контакт и бриджик B700)