чё за г@$но делают, зла не хватает
третий цилиндр бежит в салон, вся шумка уже в тормозухе, пол года держится и всё можно выбрасывать.
чё это у всех так или тока мне так окуено везёт

Я за 1 год сменил 1 главный на сцепление и 2 на тормозах.

DemonMihail
Партия бракованная. Знакомый на мотоцикле намучился - двигатель перебрал! А оказались свечи. Ктож подумал, что 4 новых свечи и все бракованные. Куплены в разное время, но в одном магазине. Примерно недели две так между первой и последней свечкой...

Такой, вот, горький опыт.. На машине-то 4 цилиндра, хоть один-то да чихнет, а там - всего один "горшок", и свеча так важна в его моторе, да и среда для нее не самая благополучная.. Отвлекаюсь. В общем, идея такая - попробуй другой магазин, другую партию..

в разных брал, последний ваще Крафт поставил, у меня и рабочий Крафт стоит и тормозной главный тоже, всё заепок а сцеп. гл. бежит через 6-12мес.
сёдня хотел поехать, на улице -25, нуна сцепу выжимать, *** ручьём ебашит, пока догадался вилку вручную оттянуть посадил акум, злой пи...ц

ставил АТЕ, почти год полет нормальный, а вообще ухожу в ветку Самар

Резина г@но на первой канавчатой манжетке. Из-за нее и течет. Летом нормально. а как морозец прижмет, так и потекло.
Конечно, бывают и раковинки на зеркале цилиндра, которые дерут эту манжетку, но это уже от длительной эксплуатации цилиндра без замены тормозухи, а она гигроскопична.

+1
перебирал этот грёбаный цилиндр, ставил манжету из ремкомплекта (хотя на стоявшей не нашёл косяков) - на месяц хватило
ремкамплекты г@$но, хуже чем готовое изделие, где взять то нормальную манжету? самому делать штоли?

Как вариант, подмотать под нее ниточку. Но это уже от безысходности.

А тормозуху новую не заливал? У нас на работе закупили - такое фуфло
оказалось. Шофера, кто залил, все на ремонте отстояли.

лью в основном дот-4, или неву, нева погуще меньше бежит

М.б. перекос цилиндра => шток давит на поршень не по 0-вым, а под некоторым углом (перекос поршня), отчего происходит стирание уплотнителя более интенсивно? у меня по крайней мере так? при нажатии на педаль сцепления (помощником) ГЦС смещается вбок (как бы отходит от одной шпильки), все закручено и источник этого явления не обнаружен, но вот тормозуха начинает течь через 2-3 месяца (поменял 1 цилиндр, до этого ремкомплекты?).

Вопрос ко всем!!!

Отчего ГЦС может ?дышать? - то есть теряется жесткость его крепления (гайки не прослаблены), где искать???

как же он смещается если закручен?
у меня шток тоже немного под углом чуток, ИМХО это не влияет, тупо г@$но резина и неудачная конструкция.
ещё один момент, когда течь начинает жидкость в бачке чёрная становится
потеплеет буду менять гцс, мать перемать

...так вот в чем и дело - смещается но 100% прикручен - это видно невооруженным взглядом ....
где то видать железо (или к чему там эти шпильки приварены) косячное....