это нормально имхо. чай не инжектор...
и не надо так орать! :)

может бензонасос ? ...а если ручками подкачать бензинчик и запуститься

Все дело в малой жесткоти пружины на тяге (телескопической) пускового устройства.(см ЗР, ? к сожалению не помню)
Я заменил тягу на обычную с пружиной(15руб) и для увеличения жесткоти подложил под пружину пластм. втулку высотой 5-8 мм.
На втулке сделал продольную прорезь, чтобы одеть на тягу не
разбирая ее.
Начинал с высоты втулки 3 мм, дошел до 8мм и теперь с пуском в холод зимой "все путем", а на лето просто снимаю втулку с тяги.

бензонасос пробовал качать. не помогает. в фильтре видно что бензин есть.
а вот с тягой попробую поколдовать. тягу заменил, но но пружина - сразу видно херовская....... спасибо за совет!

бензонасос пробовал качать. не помогает. в фильтре видно что бензин есть.
а вот с тягой попробую поколдовать. тягу заменил, но но пружина - сразу видно херовская....... спасибо за совет!

фокус с пластмассовой втулкой ничего не дал. стало конечно получше (с 3-го раза заработал устойчиво), но сегодня и потеплее(-6) чем вчера(-17). неужели с этим ничего не сделать?!

надо пусковое устроуство смотреть и делать как в книге пишут

http://www2.zr.ru/magzr/geta.asp?zr=200002079

типичная ситуация при проблемах с пусковым устройством - посмотри диафрагму, пружину, отрегулируй положение винта, продуй канал и т.д.

У нас тут было -25С, так я её раз 15-20 заводил, так как сразу глохла...
Упарился :-(
Потом только зацепилась, и если обороты больше чем 3000-3500(смотрю по эл. тахометру) первые 30 секунд не держать, сразу глохнет ((
А сложно вобще эту тягу телескопическую поменять???
Просто ниразу её не разбирал и не трогал?
И поможет ли это на 100% при морозах -25С-30С?

да.... видимо выход один: