В последнее время стали как-то по другому работать, торможу несильно (не в пол) - после небольшого хода педали (без особых усилий на педаль) торможение сильное, т.е. плавно не получается. Что бы это значило? Воздух в систему попал что ли?
Машина 2004г, летом проблем не наблюдалось. Или это холода?

Т.е. эффект такой же как и от хода педали при чуть поднятом ручнике? Если да, то похоже на проблемы с задними тормозами (закисли, подклинивает и т.п.). У самого такая же проблема, эффект не постоянен, как протрясешь или прогреешь, то все работает, потом опять дубовая. Поеду в воскресенье на СТО -- там подъемник и тепло... :cool:

да походу это из-за мороза...


у меня такая же фигня...


кто может рассказать от чего такой эффект?

У меня с наступлением холодов привыезде после долгой стоянки педаль становиться очень мягкой и ответ её на нажатие мгновенный-т е чуть нажал,еле дотронулся,и машина уже тормозит.После небольшого пробега все становиться как раньше,педаль упругая.

Есть вариант-влага попадает в зазор на колдуне,поэтому меняется работа тормозов. 8-)

Вот уж не ожидал, что и у других встречается
Но не пойму как с холодами может быть связано, на 9-ке пару зим отьездил, никогда такого не было.

По моим наблюдениям тоже самое происходит. Выезжаешь с утра со стояки- торможа работают в 2-х положениях (вкл -выкл), проедешься немного страновится как летом. Причём независит от интенсивности торможений. Мне кажется что это связанно с вакуумником. Толи сам он ненарелся, то ли воздух в нём... ИМХО

У меня кстати тоже самое

Ну что же, проблема есть, как быть с решением?
Кто-нибудь из специалистов может что сказать?

А нет никакого решения, кроме как тормознуть несколько раз резко, естественно соблюдая меры безопасности....

Или понажимать на педальку пару-тройку раз пока греешься.... :cool:

Проблема замерзания вакуумника давно известна. Пройдитесь поиском. Это с -2108 идет. У меня на всех машинах так было. В мороз замерзает, прогреется немного и начинает нормально работать. Жена порой просто минут по 15-20 машину грела на стоянке, что б тормоза заработали.

Да есть решение - вакуумник на новый поменять. Меня достали таки прошлой зимой эти фокусы с замерзанием тормозов, поменял - теперь тормозят всегда одинаково, холодные-горячие, пофигу

Новый в каком смысле? На новый такой же или с какой то новой конструкцией?

Одинаково хорошо или одинаково плохо?

1.новый такой же. правда, запчасти в одном и том же магазине беру, с гарантией - ребята сами из самары возят, дерьма нет. поэтому не заморачивался производителем, попросил самый лучший из обычных.

2. естественно всегда одинаково хорошо. Иначе зачем тогда писал бы?

А чем тогда новый лучше старого. Что не так работает в вакуумнике что тормоза себя так ведут?
PS У меня машинка с 2-х лет отроду, сколько я её помню, так себя вела. Неужеле новый вакуумник каждые 2 года ставить?

тем лучше, что герметичный, как собственно ему и положено, а не пропускает воздух, когда резина в нём замерзает. А ездить с исправным вакуумником или глючным - личный выбор каждого. Только это безопасность. Почему-то мало кто будет ездить с проваливающейся тормозной педалью, а с негерметичным вакуумником ездят. До поры до времени

http://www.birzhaplus.sandy.ru/autopark/remont/m_vaz16.htm

http://www.ata.ru/seminar_ate_03.php3

Так что же это: неисправность или конструктивная особенность? Если неисправность, то меняют ли вакуумник по гарантии приданных притензиях?

IMHO: конструктивный недостаток.

Точно такая же проблема. Грешу на вакуумник.
Только есть одно сомнение - негерметичность вакуумника вроде бы приводит к увеличению усилия на педали, а не наоборот?

Парни,а с мойки когда выезжаете не тоже самое,особено зимой?Газ+тормоз 25 метров и можно лететь дальше!

Причина точно в морозах, у нас сейчас потеплело, так все опять заработало. Но странно что многократным нажатием вакуумник не прогревается, после 20 мин. езды картина не улучшается (ну разве что чуток)
При нажатии шум воздуха слышен (если я не путаю), педаль легко идет, потом схватывает и резко.

Похоже причина в замерзшем конденсате водяных паров, который ограничивает подвижность мембраны - ИМХО