Вчера утром писал о проблеме с включением вентилятора отопителя, а вечером после работы сел в машину (21099 карб), ключик повернул - только щелчки стартера и все, не включается ни ближний свет, не дальний, ни отопитель. Покрутил ключик в замке, в какой-то момент схватился стартер, машина завелась, появился свет на панели приборов и отопитель заработал, ближний появился. Поехал, по дороге ногой задел кожух под рулевой колонкой, свет погас вообще, даже габариты, но машина едет. Опять покрутил ключик, свет появился, вентилятор крутится. Посоветуйте, что купить - замок зажигания, контактную группу или все вместе. Спасибо.

Дело в контактной группе это сто пудов. Лично я заменил бы замок целиком.

если у тебя твоя личина еще в хорошем состоянии то кониактную группу,
если нет то целиком...

А если покупать замок целиком, то в него уже входит контактная группа? Извините, новичок.

Замок продается в полном сборе и с комплектом ключей))
Просто вынимаешь старый (отсоедив разъем и рахобрав РК) и вставляешь новый в обратном порядке и все. Да еще ключи не перепутай))) Удачи! 8-)

Всем спасибо, сейчас сходил в магазин, купил замок в сборе с проводом, разъемом, ключами за 480 рублей (изготовитель -Димитровград - продавец сказал - нормальные замки). Не знаю, замок покупаю в первый раз, может, есть другие изготовители - подскажите, какой лучше, пойду обменяю, гарантия месяц.

Контактная группа стоит 80 руб. Зачем замок-то менять?

Прислушался к вышенаписанным советам, в основном говорят о замене замка целиком. Машинка 48 т.км. проехала, хуже, наверно, не будет.
Старый посмотрю, почищу, будет запасной.

Его еще снять надо. А это не так просто.

На фига козе баян?! Замок переживет и двигло и кузов по любому!

Заменил замок целиком (цена вопроса - 150 р + стоимость замка). Все работает, всем спасибо за помощь.

===========================================

Димитровград единственный производитель сего девайса, так что ты не промахнулся