ебт, нихрена у вас там температуры!

гололеда не было... трасса чистая

Все-равно не советовал бы. Это кажется, что льда нет. Мне как-то потребовалось срочно остановиться с 90-100 км/ч. Тормозной путь был метров 200, если не больше.

В этом году, слава богу, еще ниже -30 не было.

День добрый!
В этом году в Феврале месяце после работы прыгнул в свою ВАЗ 2105, постоянный привод на вентилятор, морда кожухом закрыта, двигатель не утеплял, заправил под горлышко и в Новосиб на ж/д вокзал за подругой, на улице -28 было. от Томска до Новосиба 250 км. Туда без проблем уехал, заехал на вокзал, забрал подругу, вещи в багажник, заправился и в обратный путь. Температура рабочая, в салоне достаточно тепло было, но рулевое замерзло, руль крутился еле еле нужно было прилагать достаточно большое усилие, тормоза стали ватными. Приехал в Томск, машину в гараж, сам спать.
Через часа 3 пришел за машиной чтоб ехать на работу. Отогрелась ласточка.
Вообще ВАЗ 2105 1988 года, ни разу на трассе не подводил.
Самая дальняя поездка Томск - Алтай (озеро Ая, Телецкое) - Томск.
Эх продал ласточку.

а у нас сейчас -32. можно было бы и не ехать на работу на машине, но поехал всё же - победа человека над разумом.
И всю прошлую неделю морозы 25-30. Езжу с намордником, при большой скорости движок прохо прогревался и глох на ходу. Потом, когда обнаружил, что забыл проложить картонку внизу радиатора, положил её туда и всё стало хорошо. Всё-таке через отверстия за бампером сильно выдувает. Так облажаться...обидно.
и еще на днях хотел капот открыть - и порвал тросик (в салоне). а потом замок зажигания сломался. На морозе очень приятно возиться с машинкой.

а я после поездке еще не ездил... пока погода -32... если б была нужда поехал без проблем...

сегодня еще один случай. у кореша 21053. зарядки тоже нет... наверное примерзли щетки... клему скидываешь.. глохнет...

Да, сегодня бодрит на улице!!!!
Заколебали эти морозы!