да вы че все с ума посходили?! какая лопата?! какой домкрат?!
Геометрию двери измнять это выход по вашему?

До возьмите вы и сделайте пластны из металла 0,5-1мм в форме той плоской части петли, которая к кузову прикручивается, с двумя дырками для болтов и подложите под петлю столько пластин сколько вам надо!

Я откручивал железным прутком (типа арматуры) - крупным молотком на наковальне (на другом молотке ) расплющиваешь один конец и обрабатываешь его напильником по размеру паза винта. Другой конец отгибаешь, чтоб плечо было помощней. В итоге получается ОЧЕНЬ мощная плоская отвёртка -при желании можно даже винт сломать. Да и полезная вещь на потом останется

Там паз отвёрточный - 2...3 мм !!! Главное чтоб получившаяся отвёртка как можно шире была, и при этом проходила глубже в винт - проверь, может грязь, ржавчина в пазах, тогда прочисть.

Уважаемый Марат я делал так:нашел в гараже старую большую крестовую отвертку, разбил молотком пластмассовую ручку (в месте крепления в ручке жало отвертки немного подсплющено), вставил голое жало в ручную дрель с "прикладом для плеча"и хорошенько уперевшись провернул жало предварительно приваренным куском арматуры на которую надел обрезок тонкой водопроводной трубы. Таким макаром открутил все двери.

Вы все правильно поняли! В "приклад дрели" я просто уперелся всеми 97 кг веса, а за приваренную арматурину просто провернул жало отвертки вместе с патроном дрели. (Все болты были в усмерть приржавевшими, но достаточно лего поддались.Не сорвал ни одного шлица )