Господа, почему двигатель подвистывает на ХХ. Это ремень генератора или что-то ещё?

Господа, почему двигатель подвистывает на ХХ. Это ремень генератора или что-то ещё?

Господа, прошу заметить, в двигателях 2111 и 2112 (и вообще на основе блока 83) НЕТ ролика натяжения ремня генератора.
Может подвывать подшипник генератора, но обычно звук низкий.

У разных народностей и этносов ЭТО может называться по-разному, но у меня заменили кругленькую такую диаметром примерно 80-90 мм крутилочку с эксцентриком внутри слева от двигателя (если смотреть со стороны фар), на которой натянут снаружи черненький прорезиненный боюсь сказать "ремень" (вдруг не ремень - вдруг его тоже нет), которая пищала-свистела в начале работы двигателя (или как его там) и ниже которой на том же самом черненьком "держится" генератор. В СЦ его называли "роликом натяжения ремня генератора".

Alexander_SH! Прошу прощения! Не поняли друг друга.
В НАШИХ машинах кондей и иже были с ним - по большей части нонсенс.
Все это время я пытался со слезами на глазах объяснить, как это крутится на машинах БЕЗ кондея. При установке холодильника соответственно ставятся и доп. нахлобучки, меняется кинематическая схема СТАНДАРТНОГО механизма. Я не исключаю существование даже нескольких схем подключения.
В отношении ремней (для силового агрегата, не имеющего кондея).
Коленвал:
Через шкив генератора (видимый снаружи, он же задатчик меток для датчика положения коленвала) крутит генератор поликлиновым ремнем.
Через шестерню, не видимую снаружи, находящуюся вместе с ЗУБЧАТЫМ ремнем ГРМ под пластиковым кожухом, приводит в действие механизм ГРМ и помпу системы охлаждения.