Доброго времени суток уважаемые форумчане!

В воскресенье обнаружил что умирает один из высоковольтных проводов. Заменил. Удивительно,но факт- движок стал тише работать.
С чем это может быть связанно?

С уважением Алексей

Привет, с наступающим Новым годом!

А прикинь, если бы ты все ВВ поменял! какая бы наступила тишина!

1. А как обнаружил?
2. Как вычислил именно "дохлый провод"?
3. Чо, купил прямо один провод для замены или из загашника достал?

1. При резком наборе газа троит.
2. Методом тыка, менял по очереди + проверил тестером
3. Угу... у меня Tesla 60 тык отработали а в багажнике на запаске комплект штатных, заводских лежит.

И тебя с наступающим... только вот НГ чувствуется только по пробкам, а погоду опять около 0 обещают
И нечего прикалыватся... реаль стало тише. Понимаю что глупо звучит, но факт!! Может детонация (искра то невовремя была), а может ещё чего...


ЗЫ Интересно МЗ хуже не будет от того что провода с разным сопротивлением?

хм.. ну поменяй все на штатные.. 8)

У меня провода еще заводские живут.
Коба, подробно рассажи, как ты провод тестером тестил..плз...

Хочу тоже проверить, все-таки как-никак 173 тык ....

Насамом деле тот провод который мне мозги парил он не звонился вооще, так что выделить халявщика из общей массы труженников было несложно.

По моим раскладам сопротивление не д б больше 10 KOm.
Так же разброс не д б очень большим: если провода из одного комплекта, а сопротивление отличается в 2 раза - значит косяк.

Иногда когда проводам совсем плохо то они могут даже визуально дать знать о том что подошла пора менять: либо изоляция темнеет, либо светиться начинает, ну а в крайнем случае просто искрит.
(не путать с модным японским тюнингХом- там в ВВ провода вставляют спец.лампы которые светяться- на мотоцикле смотрится супер)