По каталогу Денсо на двигун 2112 ставят Q20RU-11. А у Денсо есть еще К20RU-11, по внешнему виду отличаются только длиной изолятора.
Вопрос: есть ли какое-либо отличие характеристик этих свечей, ставил ли кто-либо на 16-клапанник Денсо, какой номер и как Денсо себя проявил в эксплуатации
Упрощая задачу ввиду бОльшей распространенности NGK: BCPR6ЕS-11 по каталогу и BKR6E-11 (V-line) как возможная замена с более коротким изолятором.
Для тех, кто справился с предыдущей задачей, вопрос: у Денсо есть двухэлектродные свечи. Двухэлектродный аналог К20RU-11 - это K20TR-11. Имел ли кто-нибудь опыт эксплуатации 21103 с K20TR-11?
Большая просьба отвечать по существу, догадки и предположения принимаются только обоснованные и подкрепленные доказательствами.

В Авторевю тест свечей для 8-клапанников, источника под названием автореВЬЮ не нашел, вопрос же про 16-клапанники во-превых, и о замене одних свечей на другие во-вторых.

ОК, пусть будет Q20PR-U11.
Расскажи о впечатлениях!

Отличия свечей только размером под ключ!

За ревю спасибо, рука сама непроизвольно тянется к "ь" будем исправлять.

Я ставил знакомому SK20ru-11 это аналог K20RU-11 только иридевые 300р за штуку,но они ходят долго,двигатель работает устойчевее,пока заводится в холод (-20/-25) ниже небыло.

А как иридиевые относятся к нашему бензину? Ведь у нас качество бензина таково, что отравляются ферроценом любые, даже супер-пупер...
Хотя Денсо вроде рассматривает иридевую технологию для плохого бензина... (в Авторевю же)

А также как все остальный. Ферроцену наплевать, иридий это, палладий или курчатовий.

470 ые лексусы,что у нас на обслуживании ходят по50000 км ,потом меняют их,слесаря забирают себе на советские авто и ездят еще 10000/20000 км

А бензин у вас как по качеству? Или может быть, у вас для Лексусов заправщики бензин не балуют?

Заводится машина нормально, работает тоже ...
Пробовал ставить NGK, Denco работают дольше (может подделка попадалась).