Всех с наступающим!
Имеем ВАЗ 2107, сегодня утром пришел на стоянку, завел. Пока грел, покоя не давал какой-то несильный вой с передней части движка и запашок чего-то перегретого. Ну, думаю, помпа навернется скоро. Приехал на работу, оставил машину. В обед прихожу, включаю зажигание - хрен. Короче, акум посажен почти в ноль, даже лампочку не зажигает. Ставлю другой акум, горит (!) лампочка акуммулятора, завожу - работает, скидываю клемму с акума, двигатель глохнет. При работающем движке вольтметр показывает нормальное напряжение (чуть-чуть завышенное). Что это может быть? Дед Мороз шалит? (у нас ночью -20 было)

При описанной проблеме скорее всего это подшипник генератора

Ой, блин...шо ж я говорю-то??? СОвсем с этим НГ крыша едет...
Вой, случайно, на свист не похож? Это ремень. Попробуй натянуть посильнее, если не поможет - меняй.

Выл генератор из-за сильных токов в обмотке статора нашли причину - был пробит один из диодов выпрямителя (что странно, регулятор напряжения целый был). Таким образом зарядка на акум шла, но при стоячей машине он разряжался через генератор. А ведь меня горящая лампочка разряда (при выключеном зажигании) предупреждала!!! Ох уж этот Новый Год :grin: