Знакомый был недавно на плановом ТО у одного из официальных ВАЗовских дилеров. Мастера рассказали ему прикол - все больше клиентов приезжают по осени снимать фильтр очистки салонной вентиляции, по весне - обратная процедура. Хохма в том, что этот фильтр от дождя и снега разбухет, перестает пропускать воздух, подшипник вентилятора в итоге греется и выходит из строя.
Когда специалисты СТО консультировались с ВАЗовскими конструкторами, те "раскололись", что "десятка" конструировалась с использованием методов компьютерного моделирования, и такой параметр, как "дождь" (наверное, речь шла о моделировании компоновки), по забывчивости не был заложен вообще.
В "десятках" последних выпусков вентиляционные отверстия без козырька, открыты всем стихиям. Вот так то! Что скажете?

Мне он (фильтр) вроде не мешает. Дует одинаково, что летом, что зимой. Недавно вынимал его и чистил.

HI !


Ты почитай какие бои шли в прошлом году (Про Запотевание стекол).

да уж, в прошлом году целый баобаб вырастили
я решил вопрос полосой прозрачного скоча над воздухозаборником - напрямую вода с лобовухи не льёцца :cool:

да уж. почти 8 vs 16

Сейчас ставят модернизированные новые жабо. У них нет прорези от стекла только рельеф для красоты, насквозь прорези только около капота. По сути как ты скотч наклеил. То есть если снять жабо и изнутри приклеить полосу шириной 5см то будет так же.
Кроме того на этих жабо увеличино число и количество отверстий для слива воды по бокам. Теперь их по три на стороне размером 15х8мм (вместо одного размером 15х5).

Кто-то колготки натягивал... говорят помогает..

Уж лучше хозяйку колготок! :cool: :-D

Ваще не понимаю проблемы.
Фильтр стоит. Я еще удивлялся - зимой НИ РАЗУ не потели стекла. Подогрев заднего стекла я включал только 1 раз при покупке машины.
Щас дожди идут - и тоже все ОК. Ну не потеют и все. Прям не нормально как-то

HI !

ИМХО

Господа предлагаю тему свернуть НАХ ибо у кого была проблема осенью и летом всё об этом сказали и нашли различные решения( я например заклеил скотчем отверстия жабо над фильтром), а ВАЗ так или иначе почесался и родил "новое" Жабо.....

А то сейчас флуд начнется.

ДАВАЙТЕ ТЕПЕРЬ ПОГОВОРИМ ПРО НАТЯГИВАНИЕ ХОЗЯЙКИ КОЛГОТОК! Тем куда более интересная! :cool:

ВАЗ 21102 2000 года выпуска. Потеютс стекла :-( Ну а мне то чтоделать? Жабо старого образца, фильтров всяких новомодных нема.. Печь на 2-ой скорости с приоткрытым передним левым окном и зидним правым не справляются при сильном ливне! При переключении положения печки "Снаружи" на "Изнутри" чет грохает под торпедой, думаю, зничит заслонка работает. Но потею! В чем трабл?

Вот точно такая же фигня происходила!!!
Вылечил, как ни странно, устранением течей тосола...
Я уже и смирился с запотеванием, течи решил устранить только потому, что по литру в день вытекать стало.
Тогда я разобрал на хер ВСЕ со стороны моторного отсека, поменял шланги, хомуты, трубки, ну и термостат до кучи. Жаль до радиатора отопителя не добрался, там из салона лезть надо.. А я и так не планировал снимать ГТЦ, вакуумник с педалью тормоза, а пришлось. Вот в мурзилке за рулем там на картинке сфоткано, что можно подобраться к шлангам, идущим к радиатору печи, а на самом деле они надежно закрыты этим вакуумником! Короче, когда все собрал тосол уходить перестал вовсе, до сих пор 5литровая канистра в багажнике(уж месяц) ездит, а раньше на неделю хватило бы... Но появился побочный эффект.. Стекла потеть перестали... Не то, чтобы совсем, но это совсем не то, что было раньше. Они потеют, но как-то так, что обзору это совсем не мешает, вот. Не знаю как это все взаимосвязано, но факт...
Правда появился еще один побочный эффект : перестала регулироваться температура. То есть ставлю на макс - все пучком тепло идет, ставлю на мин - холод, а вот в промежутках дует только холодным.

Вот, думаю панель разбирать, радиатор печки доставать, течет, зараза. не то чтобы сильно, так сочится, но, думаю, если это устранить вообще потеть не будут стекла.

Да только тепло сейчас у нас и о печке как-то не думается, все о речке больше...

Мдя... Антифриз у меня уходит. Но я точно знаю откуда. Из бочка разширительного. А менять на нового образца не хочу. Там датчика уровня нет (всем прочитавшим, не надо поднимать флейм, оба хорошие, каждый лучше другого и все такое). Правда, возможно, еще где подтекает. Но я думаю, что это навряд ли, так как после того, как тосол оказался на дне бачка расширительного, он больше никуды не уходит. Не ужто это так все запотевает из за того, что под капотом немного антифриза ушло?

Да хрен его знает! Я вот устранил - перестало запотевать, и понятия не имею как это связано...