для начала сделай полную зарядку.посмотри как меняется зарядный ток.
емкость акб от плотности не зависит.плотность нужна лишь дл ятого чтобы электролит не замерз .если ничего не проливал из батарее то добавляют воду.а вообще может у тебя изначально такая плотность была.да можно для поднятия плотности меньшим током заряжать типа 2.75 но уже 20 часов.

НУ ТОГДА ЖДИ ДО ТЕХ ПОР ПОКА НЕ НАЧНЕТСЯ ГАЗОВЫДЕЛЕНИЕ ВО ВСЕХ БАНКАХ.типа 2 часа покипят значит все нормально.или возьми типа прибор у кого нибудь измерительный (амперметр)и убедись а то бывает пишут одно а на деле другое.
в теории призарядке постоянным напряжением ток сам уменьшается при достижении этого напряжения но при условии что акб нормальная при дохлой акб ток будет постоянно повышенный

да примерно так и сделай.в тпринципе можно и подольше погонять таким током ну а затем плотность мерять

Надо смотреть плотность сразу после зарядки, потом через пол часа, потом через 3 часа. Между первой и второй проверкой плотность немного упадет, а если между второй и третей упадет, то меняй аккум.
Единственное я не помню на сколько она должна упасть чтобы понять, нужно ли аккум выкидывать. Сегодня посмотрю, завтра напишу.

Жаль что ты с нуля не проверял плотность.

Судя по всему у тебя, вернее у твоего аккума пошла сульфатация пластин.
Теоретически можно слить электролит, промыть дестилированной водой, купить уже готовый (1,29) и залить. Потом зарядить, затем разрядить лампочкой (21вт) НО СЛЕДИТЬ чтобы напряжение на аккуме не упало ниже 11 вольт, потом опять зарядить. Т.е. сделать как бы треннировку аккума. Но если так делать, то может получиться что загудишь аккум и деньги потраченные на электролит и дистилированную воду будут выкинуты... Все зависит от того на сколько аккуратно будешь сливать и от того какая муть у тебя там плавает... Тут сам смотри...

Кстати, посмотри какого цвета электролит, если в нем много взвеси серого цвета, то скорее всего ему пришел конец... и можно спокойно купить новый...