Вот ещё проблема: При повороте руль сам обратно не возврощается, что значительно ухудшает удовольствие от езды! Шаровые и рулевые наконечники только поменял!! Где искать причину???? А ещё печка вырудилась (вентилятор),все предохранители целы. Где что посмотреть можно???
Заранее всем благодарен!!!

три темы убе пожалуйста.

1 сход развал. или неправельный вынос колес.....

2 см. переключатель. сопротивления и провода(с лева в глубине около педали газа)

Ещё вариант перетянутая рейка, могли перед продажей затянуть убитую рейку, чтоб не стучала.

А как проверить,перетянута рейка или нет????

Сядь в другую аналогичную машину (с тем же вылетом дисков) и покрути рулем, если у тебя руль тяжелее, то скорее всего рейка перетянута.

Это я понимаю, а как её ослабить??? И стоит ли это делать??? Как узнати, нужно ли её менять или нет?? Как происходит замена???

Набери в поиске - рулевая рейка, много чего интересного найдешь.

Мне кстати одна знакомая девушка тоже недавно пожаловалась на такую беду в своей 11-той. Сам сарай тяжелый для нее а тут еще и с рулем такая трабла. Тоже говорила, что поменяла в подвеске практически все на сервисе. Рейку я ей ослаблял вплоть до конкретного стука - результата ноль. Я так и остался в непонятках что это? Похоже придется рейку сменить.

А можно просто вывесить передок и покрутить руль - вращаться он должен легко, одним пальцем.