Парни подскажите! Поменял колдун. 10-15 торможений машина останавливается, как вкопанная, потом торможение становится вялым, педаль приэтом не проваливается, но эффективность торможения заметно снижается. Ночь постояла, опять как вкопаная, 10-15 торможений- снова тупит. Есть подозрение, что прокачку делал нетрадиционным образом (т.е просто проливал систему пока не перестанут идти пузыри) работал один. Если-бы в системе остался воздух, тормоза вели-бы себя всегда одинаково, хотя нагрев может-быть както сказывается?

Попробуй ещё прокачать, только не один, и в колдун отвертку вставь.

Ну про отвертку то я знаю, а вот вчера детально рассматривал колдун (внутри), оказалось входные- выходные отверстия находятся чуть выше оси цилиндра и при том способе прокачки-проливки который я использовал в верхней полости цилидра могла образоваться воздушная пробка, которая и сказывается на работе тормозов. Сегодня буду прокачивать традиционным способом, посмотрим, что получится.