Вопрос 1: Правильнаяли формулировка "стучат пальцы" .
Вопрос 2: Возникает детонация с 2500 об. после 3800 об. вроде все нормально. Почему так?
Как сэтим бороться?
ваз 21-09, 1.3, карб.
P.S. Стоит элек. маг. клапан. Когда двигатель работает на хол. об.
я снимал клему, двигатель глохнет.
Но закрывается он или нет после 2000 об. незнаю.
Как это проверить?

Смотри ГРМ метки соблюдены или нет!

Все жажигание (свечи, провода, трамблер)!

Ремень ГРМ проверен, все как надо.
Зажигание выставляли по тробоскопу.
Я даже выкручивал трамблер практически в самое позднее положение,
все тоже.

Значит бедная смесь!

Скока жрет машин?

Проверь состоние свечей по цвету нагара! Если сильно белый то беднит!

А может это совсем не детонация!
Как определял? На слух?

Может у тебя гремят тарелки клапанов или стаканчики!
Посмотри зазоры!

что стаканчики могут стучать?
как проверить?
Дитонацию проверяю на слух, что можно еще как-то ?
Да кстати заменить стаканы можно а какие лудьше взять?

Для начала проверь свечи и посмотри зазоры клапанов!

Если снимал клемму ? глохнет, то клапан, думаю, работает и на больших оборотах, если на него правильно подается напряжение. Проверяется вольтметром, если газануть, чтоб обороты были за 2000, то напряжение на клапане должно пропадать.
Про стук "тарелок и стаканов" ? по моему мнению они либо стучат, в том числе и на холостом ходу, либо нет. Стук как от повышенного зазора на неотрегулированном клапане. Про стучащие стаканы тема не раз уже поднималась, можно поиском? так вот народ говорил, что неблагодарное это дело, стаканы подбирать.
Вот все, что могу добавить по теме.