21043 97г. движок 53, карб Солекс, БСЗ, расход 8,5-9 трасса, 9-11 город.

Каждые 2 недели приходиться менять свечку - нагар, вся в масле, несгоревшем бензине- тоесть периодически падает мощность- пониженные передачи + расход растет до 15-18 л/100
+ масло исчезает л/600км(выхлоп вроде чистый)
Свечи летят одинаково- что завода Энгельс, что Bosch

Всю систему зажигания тщательно проверил - в порядке

не уж-то колечки просели? или еще чего???
какие мнения по поводу раскоксовывания (ЛАВР, итп)???

Раскоксовку попробуй, дело и надо делать регулярно.

Для начала мерь компрессию!!!
Литр масла на 600км это уж слишком, + пониженная мощность есть о чем призадуматься, если уже не маслосъемные колпачки то может и сломаное колечко или перегородка поршня. Как померешь компрессию тогда будет о чем говорить.

Кста, при таком расходе масла чистый выхлоп это уж из области фантастики, при прогазовке то хоть сине есть наверно. Двигатель то сколько у тебя прошел??

Насчет ЛАВР мнения определенного нет, а вот REDEX попробуй, вещь зверская (по крайней мере ей я больше доверяю) , правда после раскоксовывания если двигатель дохлый может еще хуже стать, еще больше масло может уходить Кста после процедуры раскоксовки не бойся что будет сильно дымить, через 1...5 км пробега должно пройти.

А вообще при потере мощности и таком уходе масло прогнозы не очень обнадежывающие. 8-)

Желаю удачи!

При таком расходе масла, я так думаю, что кольца изрядно поистёрлись. Если так, то все процедуры - что мёртовому припарки, капиталка нужна.