Уважаемые Спецы, подскажите пожайлуста чайнику, какое масло использовать для ВАЗ 2105, 1988, года пробег 58 тыс.
Производить замену самому или обратиться в СТО?
Использовать ли промывку?
Какой маслянный филтр покупать?
Буду благодарен за любого рода полезные советы по использованию масла.

Удалено.

Привет масло лей полусинтетику будет нормально желательно импортную главное не левое если двигатель не сильно грязный промывкой лутше не пользоваться масло меняй сам это не очень сложно да и хорошие фильтры поставь

все зависит от таво скоко тебе денег нежалко потратить,
также неплохо знать какое масло заливали раньше ( миниралку или
синтетику) - если незнаеш то придется промывать . Менять лучше наверно самому тк заодно сможеш глянуть уровень масла в трансмиссии и принеобходимости долить или заменить. Защет стоимости работы на сервисе лучше взять масло подороже . Фильтр
бери ман или бош . И естествено покупай все в хорошем магазине

про фильтр манн писал.....мне попалось дерьмо --тек по развольцовке....литр масла потерял пока увидел где и что.....

Слышал, что Ливновские фильтры тоже не плохие....

Вот как надо писать!!!! Зачем я, дурак, в школе пунктуации учился???
:cool: :cool: :cool:

Я вот такимиже вопросами по осени задавался... Менять первый раз помогал друган- достаточно просто- все что нужно- канистра для отработки (корыто ) , перчатки тряпочные (что б не обжечься), шестигранный ключ, но главное, когда отвинчиваешь пробку- не уронить её в масло, а то...
Да- отвинчивать лучше при закрытой заливной пробке, что бы у тебя ниагарский водопад из масла не получился. А потом её открыть и ждать примерно пол часа, что б побольше вытекло... Делать это соответственно на горячий движок, чтобы масло жиже было.
Снимать фильтр можно специальным ключём, если руками не как, только делать это быстро, что бы себе внетри все маслом из фильтра не залить. Если ключа нет и фильтр не снимается, то просто пробей его отверткой и крути на здоровье.
Кстати- был в декабре мороз, а мне нужно было менять масло, поэтому менял в сервисе, поставил фильтр, а мастер сказал, что бы в следующий раз взял длинный фильтр, типа фильтрующая поверхность больше, сопротивление маслу меньше, что есть гуд.

Фильтр 01 от 05 отличается не только площадью фильтрующей поверхности, но и редукционным клапаном, что в свою очередь влияет на давление масла.

Век живи-век учись!
Как влияет, если не секрет?

Точно сказать не могу, не вникал в такие тонкости. Просто у меня по фильтру тоже возникал такой вопрос (01 или 05). Консультировался. Сказалитак, как писал ранее. Хотя ставил и тот и другой, но для себя решил остановиться всё-таки на 05.