1. Купил себе проставки под задние амортизаторы с двумя поожениями настроек ( повыше и пониже ). Покупал вынудленно ибо когда 4 человека в салоне и вещи в багажнике, машина при раскачке трет задними колесами о задние подкрылки.
Так вот сам вопрос: кто ставил металлические проставки ( не под пружины, а именно металлическе проставки-крепления амортизоторов? Тяжело ли ставить? Каков результат ( гремят ли и т.д.).

2. У меня руль стал смотреть не по центру, т.е. машину не ведет в сторону, но руль при прямом движении машины смотрится чуть выкрученным вправо. Пытался снимать баранку и одевать на один зубез влево - бесполезно, рульначинает "смтореть" влево. Так вот вопрос, как выровнять руль? А то чего-то разражает его "вывернутость" в сторону, а настройка путем снятия баранки и подгона по зубцам на рулевой колонке - грубая. Просьба ответы в стиле: "Да, там надо в лувой рейке чего-то покрутить" не писать, ибо сам знаю, что надо искать пролему в рулевой, а вот где - это и есть суть вопроса. Кто-нибудь уже подобное делал?

Заранее благодарен.

1. Ставить не проблема, домкратишь машину на эстакаде(сначала одно колесо, потом другое), откручиваешь болт крепления амортизатора к заднему мосту, ставишь проставку, закручиваешь. Ничего сложного, только нужен хороший инструмент, т.к. могут возникнуть сложности с откручиванием прикипевшей гайки
2. Только сход-развал

1. Так называемые домики? Ставить- открутить, закрутить 4 болта.
2. Руль стал криво смотреть? Это тебе на сход развал нада, в ямы непопадал?

Установка проставок займет 10 мин с перекуром.Ничего греметь там не будет.Ставь на нижнюю отверстию,иначе будет выглядеть несколько задранной ж..а.
Руль в сторону-эт направильная установка сход-развал.У мастера были кривые руки... 8-)

Ставлю Штуку баксов, что за 10 минут не поставишь свои проставки, да ещё и с перекуром!

Я себе поставил на 113-ю, не чего не стучит там и не гремит. ставь смело

Я себе поставил на 113-ю, не чего не стучит там и не гремит. ставь смело

Вот насоветовали человеку установку проставок без геммороя, а может кто припомнит, что и колдун после этого регулировать надо!?

Женек. Лучше бы сразу купил нормальные аммо и не парился:)

Проставки ставить - фигня, все быстро. Вот токо тебе колдун регулировать обязательно!!! Иначе будешь задом к светофору подъезжать!

По поводу руля - на сход-развал!

Саш, а про каcтор забыл?

а свет после проставок не нужно регулировать?

Мда, колдуна надо будет подрегулировать. Спасибо всем. Значит дело не геморное. С колдуном работал, правда с классикой, но думаю с десятым тоже справлюсь.

То Кузьмук: Саша, аммортизоторы - это хорошо, но все упирается в денюжку. Зачем платить бабки, если саи амортизаторы хорошие, им еще ходить и ходить, они к меня от завода плохие. А поменяю - будет тоже самое, все же говорят, что задние подкрылки у всех десяток протираются. :(

Насчет рулевой: сход-развал родной заводской. В ямки все мы попадаем, но так чтобы впечатлило - такого не было. Саму машину-то в сторону не тянет, просто баранка чутоку в сторону смотрит, что и раздражает. Резину тоже не ест. Ладно... летом этого не было, а вот осенью не помню было или нет. Поменяю колеса на летние и понаблюдаю. Если продолжится - буду сход-развал делать. Одна у меня незадача - рейка подраздолбана. Затянута она уже по-максимому, но стучит она не сильно даже вообще слабо, но есть. А менять - дело геморное.

Стучать может втулка опорная втулка. Цена 70 рублей, но рейку снимать

ставил проставки прямо на земле,используя только домкрат.в моем случае все отвернулось легко.Понимаю,что 10 минут сказано сгоряча,а вот минут двадцать на каждую-вполне реально

Ну почему снимать? С такой рейкой можно ездить всю жизнь, по крайней мере еще долго.

Аммо только раскачку убирает, и гасит удары. Здесь же больше пружины работают. Они то и "проседают" со временем, да и изначально недостаточно жесткие. Выход или домики + корректировка кастора, колдуна и фар или пружины по жеще. У меня стоят пока домики. Но не очень нравятся (не мешок же с песком возить, когда один или вдвоем едешь :-D ). Прикупил пружины КОНИ (обещают вроде повышенную энергоемкость). Потеплеет, поставлю, посмотрю.

Ребята, ИМХО вы копаете слишком глубоко. Кастор, свет... машина чуто просела за 2 года, что есть, то есть. Если я её подниму на 2-3 см., то на кастор и тем более свет, который вообще регулируется гидрокорректором переодически, это не повлияет на столько, что все это надо делать. Тем более, что кастор надо вообще тогда подстраивать каждый раз, когда садятся 5 человек или один. Там же есть допуски, в которые при легком приоднятии зада машины, я уложусь. Я же не собираюсь "козлить" её. Просто приподнять на 2-3 сантиметра.