а что и карбы подделывают ?

В очередной раз что-то заклинило в карбюраторе. На сервисе мастер сказал что ремонтировать не имеет смлысла и проще купить новый, так как за ремонт старого он возьмет 700 р., а новый стоит 1300-1400 р. Пошел в магазин, там карбюратора на мою 21093 не было.
Продавец посоветовал поставить карбюратор от Нивы 1.7 л., дескать там каналы шире, меньше будут забиваться, реже будешь чистить, улучшится динамика, но и расход топлива возрастет где-то на 1-2 литра.

Заманчиво..., но стотит ли это делать?
Может кто-нибудь уже сталкивался с подобной ситуацией?

По-моему, с таким же успехом можно в карб поставить другие жиклеры и радоваться.
У меня стоят нестандартные, а расход 6 сейчас по загороду.

Решил все-таки поставить нивовский карбюратор, позже поделюсь впечатлениями...

Значит настраивать не умеешь! 8-)
У меня окна 26х28 и никаких провалов нету.
ЗЫ редлайн форева...

Конечно все это надо настраивать,смесь очень богатая,очень.

А лучше поменяй жиклеры в своем карбе на нивовские и почувствуй разницу на своей шкуре.....они стоят копейки да и вернуть родные хоть сразу- же сможешь!!!!

Привет всем))вот у меня такой вопрос,может лучше будет поставить два карбюратора Солекс чем один от нивы???

Конечно все это надо настраивать,смесь очень богатая,очень.

Куда ехать собрался...?

Два карба предполагает использование электронного управления ЭМР, так как синхронности нужной добиться иначе проблематично..._________________

вот еще на счет нивавского карбюратора))Каков прирост мощности,на высоких обаротах разумеется??=))

Вот ссылка