Периодичность замены фильтров - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Роман И.

На форуме 20 лет Сообщения: 106

# 29 Марта 2005 09:58

Доброе утро всем! Пришло время масло менять (12 т.км проехал).

Вопрос первый: какие мнения, залить опять Shell полусинтетику (синий) или Texaco полусинтетику попробовать? Кто юзал, отзовитесь!

Вопрос второй: при прошлой замене масла менял также воздушный и топливный фильтры. Не пора ли через 12 т.км их менять опять или подождать до следующей замены масла, т.е. следующие 10-12 т.км?
Буду благодарен за ответ (только не "поиск рулит" :-D )

Риш

На форуме 20 лет Сообщения: 100 Откуда: Набережные Челны

# 29 Марта 2005 10:01

я воздушный с каждой сменой масла меняю,
а топливный через 30 т.км.

v00d00

На форуме 20 лет Сообщения: 1906 Откуда: Крайний житель севера Авто: 21120 1.5GLi16V H&R inside

# 29 Марта 2005 10:24

чем чаще меняешь фильтра, тем лучше.

-Димон-

На форуме 19 лет Сообщения: 303 Откуда: Подольск Авто: ракета

# 29 Марта 2005 10:25

Риш писал(а):

я воздушный с каждой сменой масла меняю,
а топливный через 30 т.км.

воздушник рекомендуют менять через 10 000 км. Я меняю по мере загрязнения, получается почаще. Просто ежедневно 15км по трассе пыль глотаю.
Топливный меняю при смене масла, бензин-то хрен знает какой.

21120

На форуме 20 лет Сообщения: 192 Откуда: г. Мухосранск Нижегородская обл. Авто: 21120 1.5 16V 2004г

# 29 Марта 2005 13:12

Да тут тысячи нюансов на самом деле, голову сломаешь. Собственно, в букваре примерные сроки указаны, можно на них ориентироваться. Если чаще будешь менять - то хуже, естественно, не будет. Опять же - если приходилось заправляться говенным бензином, ездить по вусмерть запыленным проселкам - есть смысл пересмотреть сроки замены. Профи по поведению машины определяют, когда там пора че-нть менять, это только с опытом приходит.

kopiyff

На форуме 19 лет Сообщения: 125 Откуда: Орел

# 29 Марта 2005 13:21

я сразу меняю масло/топливный/воздушный

Евгений 55555

На форуме 20 лет Сообщения: 1670 Откуда: Казань Авто: Ваз 2112 -> Тойота Королла 2004г.

# 29 Марта 2005 14:07

Меняю все сразу, цена вопроса сущие копейки и экономить не стоит

Nastroeff

На форуме 19 лет Сообщения: 46 Откуда: Москва

# 30 Марта 2005 00:23

Евгений 55555 писал(а):

Меняю все сразу, цена вопроса сущие копейки и экономить не стоит

в точку!!!! меняй сразу все !

Fox103

На форуме 20 лет Сообщения: 1473 Откуда: Екатеринбург Авто: М412=>ВАЗ21103=> HONDA CIVIC 4д 1,8л, 140лс

# 30 Марта 2005 06:20

Согласно Руководства ВАЗа сроки замены воздушного и топливного фильтра 30 ткм. В ЗР были тесты, то оказалось эффективность очистки у наполовину загрязненного фильтра лучше, чем у нового.
Если машина едет нормально, не тупит - не мешайте ей работать.
Меня разводили при ТО2 на замену, а когда попросил открыть крышку воздушного фильтра, то загрязнение было не более 50% плошади гофр со стороны входа.

Andrey S

На форуме 20 лет Сообщения: 518 Откуда: Новосибирск

# 31 Марта 2005 09:15

Fox103 писал(а):

Согласно Руководства ВАЗа сроки замены воздушного и топливного фильтра 30 ткм. В ЗР были тесты, то оказалось эффективность очистки у наполовину загрязненного фильтра лучше, чем у нового.
Если машина едет нормально, не тупит - не мешайте ей работать.
Меня разводили при ТО2 на замену, а когда попросил открыть крышку воздушного фильтра, то загрязнение было не более 50% плошади гофр со стороны входа.

Да ладно тебе, пусть пацаны деньгу выкидывают зазря, главное что при этом они самоутверждаются...

bnogdan29

На форуме 19 лет Сообщения: 63

# 31 Марта 2005 11:17

Fox103 писал(а):

Согласно Руководства ВАЗа сроки замены воздушного и топливного фильтра 30 ткм. В ЗР были тесты, то оказалось эффективность очистки у наполовину загрязненного фильтра лучше, чем у нового.
Если машина едет нормально, не тупит - не мешайте ей работать.
Меня разводили при ТО2 на замену, а когда попросил открыть крышку воздушного фильтра, то загрязнение было не более 50% плошади гофр со стороны входа.

Ну да, я вот тоже, прочитав руководства, не торопился с заменой.
А потом зимой поздним вечером на дороге в лесах Владимирской области поимел массу острых ощущений, когда машинка начала дергаться (бензин не шел) и глохнуть. Хорошо перед этим, буквально за неделю, новый аккамулятор поставил, минут 15 крутил, проперделась поехал. Со старым там бы так и остался.
Так что, лучше все-таки менять все вместе при замене масла. Мне экстрим аттракционов больше не хочется.
Еще советую смотреть сетку бензанасоса. Она тоже забивается, бывает. Я думаю, тыс. через 20-25 на ее состояние точно глянуть надо.

ama262

На форуме 20 лет Сообщения: 74 Откуда: г.Мценск

# 31 Марта 2005 21:27

А как долезть до ентой сетки бензонасоса? Не разу туда не лази пробег 50 000 км. Shocked

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ