Марин, ты просто пришла не в тот магазин, дело в том, что енти самые "продавцы" имеют предубеждения в отношении девушек за рулем...поэтому они считают, что девушка может ездить со скоростью не более 90 км/ч и исключительно на стоковой машине... ну это так, отступление...


А теперь по делу. Если хочешь поставить 15 тапки, нужно задуматься о подвеске, если она останется штатной, то арками на волнах и кочках будешь шлифовать резину (не дешевую!). А если все пучком, тогда покупай и катайся на здоровье!

У меня на Двенахе стоят 205/50R15 Мишлен Пилот и диски Корметалл.

Если собралась покупать 15-е колеса, то мой совет покупать ТОЛЬКО кованные (ВСМПО, АТ или Циппелин) и резину с более-менее жесткой боковиной (не Барум, хотя стоит всего 1750 р. за покрышку 195/50 R15).

Рельсы, выбоины и прочая ересь могут убить покрышку, но кованный диск останется целый.

По дизайну мне больше всего нравятся ВСМПО Вега или Сириус, ну и из АТ и Цепп несколько моделей.

Сходи в магазин и потрогай боковины разных покрышек...
Тот Барум, который 195/50 15 (Бравориус по-моему) тряпочный по бокам.

Один проезд по проспекту Энгельса - куча шишек на всех колесах, которые не лечатся...


Не ставь 14" колеса....не продавай мечту((

80% внешности машины зависит от колес, а не от обвесов и прочей лабуды.
На Пионерке ездит восьмерка средней поезженности на дисках ВСМПО ВЕГА...Выглядит просто супер!!!!!!!!!!

15" колеса обойдуться дороже 14" не намного дороже....а если покупать и тратить деньги (немалые) на колеса, то хоть с толком.

Прекрасным весенне-летним утром, выходя на улицу к машине настроение будет взлетать до небес, видя свою ласточку на офигенных колесах. В пробках все взгляды гарантированно будут на тебе, уважение мужской половины гарантированно.

Практичность губит индивидуальность...сколько людей в детстве мечтали о Бентли, Феррари и пр., а заработав/ украв достаточное количество денег покупают одинаковые черные мерсы/бумеры/ауди....тачки конечно хорошие, но слишком обезличенные и лишенные индивидуальности.

Прорвало прям....