Ижевск ? Самара ? Ижевск
31.03.06г.
Поездку в Самару совершали ради еще одного бульдога в нашу семью: 3,5 года у нас уже живет американский, захотелось еще и французского. Долго искали точно такого по окрасу ? нашли и поехали. Во время поездки за временем не гнались, поэтому особо не спешили. Свыше 100 км/ч шел, только если кого-то обогнать надо было, а так ? крейсерская 90. И сам не устаешь, и машину не насилуешь, и расход бережешь. Вот что запомнилось.
Туда и обратно участок Ижевск ? Н. Челны шли через Агрыз, Менделеевск и кучу мелких татарских сел. В Агрызе за последний год появилось 4 лежачих полисмена. Дорога до Менделеевска хоть и мало загружена, но узкая, а множество спусков-подъемов и серпантин просто надоели. Особенно тяжко было в этом плане, когда обратно возвращались на фарах. Уж лучше было бы через Елабугу и Можгу (хоть и дальше).
В Н. Челнах заплатили 30 руб. за проезд через Каму (такие там правила).
В Заинске постоянные ограничения по скорости 50 км/ч и ?радарики?. Зная татарскую скрупулезность, плелся без разгонов. Переехал несколько лежачих полицейских.
Перед Рус. Акташем повернули направо по указателю на Чистополь. Забегая вперед, скажу тем, кто еще там не ездил ? этот отрезок надо идти по указателям на Чистополь, пока не увидите указатель на Нурлат. Я сам в районе Буты свернул не туда и км 25-30 намотал по полям, пока не вернулся снова на Чистопольский указатель.
Участок дороги от трассы Альметьевск ? Чистополь до Нурлата и дальше до границы Самарской области большей частью разбит. Разгоняться там, не зная где какая яма, опасно. Хотя местные там носятся как на автопилоте.
Сам Нурлат прошли транзитом по главной. Заправился там 30 литрами. Забегая вперед, отмечу, что бензин ? г@$но, бензонасос решительно отказывался его качать, пока на обратном пути в Екатериновке не заправился нормальным бензином. Так же на обратном пути заправился под горлышко в Кошках. Там бензин нормальный.
После Нурлата на Самару шел по указателям, пока на границе областей не уперся в огромную кучу песка прямо посреди дороги. Куча высотой с кабину. Никаких указателей объезда, никаких знаков на запрещение движения. Просто куча песка и знак STOP! Ну, стоп так стоп. Вышел из машины, осмотрел это архитектурное сооружение, включил пониженную (ехали на длинной Ниве), переехали этот песок и поехали дальше. Местные, видимо, знают другой способ объезда, но об этом нигде не сказано.
По пути на Самару заночевали в мотеле на повороте на Екатериновку. Двухместный номер с душем и нормальной постелью нам обошелся всего в 500 руб. За ночлег с нами нашего бульдога (он нас всегда сопровождает) кроме ветеринарных документов ничего не попросили. Там же позавтракали ? кормят хорошо.
Вцелом надо сказать, что дороги в Самарской губернии хорошие: разметка, отличный асфальт, твердая обочина. Цены на бензин от 15-50 до 16-20. Гораздо дешевле, чем в Удмуртии (у нас по 17-20 ? 17-60).
3 часа провели у людей при покупке ?француза? и двинулись в обратный путь.
На обратном направлении идем по указателям на Ульяновск до развилки ?Ульяновск ? налево, Кошки ? прямо?. Идем на Кошки. В Кошках, помня о куче с песком, на АЗС спросил у местного как доехать до Нурлата. Тот объяснил ? поехали уже по другой дороге и снова уперлись в кучу песка. Действуем так же: пониженная передача и уверенное преодоление препятствия. Кстати сказать, на этом участке попутных машин не было вообще, из встречных ? только джип KIA. Видимо моноприводы ездят там какой-то другой дорогой. Надо было поподробнее расспрашивать.
Раздолбайку в Нурлатском районе прошли засветло, было уже полегче. Дальше идем по указателям на Н. Челны. После Н.Челнов открылось второе дыхание, а после Агрыза ? Удмуртия ? уже и дом родной!
За поездку съели примерно 103 литра 92-го, прошли 1326 км. Расход = 7,9 л/100км ? для длинной Нивы ? отличный показатель.

P.S.
Нурлатский р-н вымотал меня так, как я не уставал на гораздо более длинных маршрутах. Да и участок Агрыз-Менделеевск тоже не понравился.
Маленький ?француз? без особых сложностей адаптировался в новой семье, ?американец? его не съел, но это, страна, уже совсем другая история?
Хочу поблагодарить всех, кто перед поездкой оказал мне помощь в навигации? она мне очень пригодилась!

Во-во.
А то в прошлом году тоже ездил И-С-И. "Штурман" с картой незаметно уснул, и в итоге мы почти до Альметьевска доехали. Когда он проснулся и спросил "а где мы", надо было мои глаза видеть Крюк получился 70 км. Ну заодним хоть заправились нормальным бензом.

Предпочитаю не ездить через Челны. Жалко отдавать 30 р за проезд по мосту. Езжу через мост в Сорочьих Горах. Правда не в Самару, а в Ульяновск. Как там дорога до Самары не знаю (раньше было плохо). Но там маршрут гораздо понятнее.

Описание здесь: http://automarsh.ru/Samara.html

от сорочьих гор до самары просто танковый полигон а не дорога.
ехал год назад так там не только колесо машину можно уронить в дырку на асфальте. машин почти нет.

Как там ездят люди тоже совсем не ясно. может какой другой дорогой не знаю. ехал Сорочи горы- Дмитровград.

Собираюсь ехать из Тольятти в Ижевск.
В прошлом году ездил с другом до Наб. Челнов. Можно подробней про дорогу дальше до Ижевска? Или челны лучше объехать? Кроме платного моста, еще какие-нибудь плюсы/минусы в пользу пересечения Камы там или в другом месте есть?

winch
Нет ничего сложного, но расскажу все-таки поподробнее.
В Челны заходишь со стороны Заинска (окружной нет). Непосредственно перед Челнами двухполосное в обоих направлениях движение с разделительным газоном между ними. Дорога не хайвей, но и не колдобан. Сами Челны проходишь по прямой (город цепляешь лишь с краю). Никуда не сворачивая, выходишь на мост, оплачиваешь тетушке 30 руб. и катишь дальше до круговой развязки: налево по кольцу на Елабугу, прямо по кольцу ? на Менделеевск. Здесь уже появляются указатели на Ижевск.
До Менделеевска идешь прямо, никуда не сворачивая. Так прямо и идешь, город остается слева (привет Дмитрию Ивановичу!) Дальше идешь по указателям на Агрыз и Ижевск. Между Менделеевском и Агрызом всего одна АЗС ? Лукойл (будет слева). После этой АЗС тебе по главной налево. Не прозевай этот поворот ? он без указателя. Просто идешь по главной. Дорога идет серпантином через маленькие татарские деревеньки. Дорога узкая, но не убитая и трафик не загруженный. Особо не гони, там даже таксисты не рысачат: в деревнях вдоль дорог нет тротуаров, молодежь и всякая пьянь ходит по дороге.
Агрыз проходишь по главной. Здесь вот на что надо обратить внимание: после моста через ж/д надо ехать не более 40км/ч ? лежат полисмены (всего 4 штуки). Перед ними знак ограничения 20 ? ему надо верить, иначе жопу оторвет. Проехал Агрыз ? welkome to Udmurtia!
Удмуртия начинается с Малой Пурги. В Пурге тоже лежачие полисмены (3 штуки). Идешь по главной до кольцевой развязки: на кольце тебе налево и дальше прямо до перекрестка с трассой Елабуга ? Ижевск. Тебе направо и вперед на Ижевск - еще 35 км по указателю. На этом повороте АЗС ?Удмуртнефтепродукт?, 92-й по 17-60. Это самая высокая по Удмуртии цена, но качество нормальное. Если у тебя есть дисконтка Лукойла, будет скидка 3%. Буквально через 1 км слева в лесочке будет АЗС ?Постольская?, которая предлагает 92-й по 16-00. Ни в коем случае не заправляйся там ? бензин бадяжат промышленным растворителем. После этой Постолки будет серпантин с красивым домиком лесника слева. Там ограничение 70 и 50 км/ч. Советую притормозить т.к. на серпантине часто дежурят ?радарики?, особенно ночью.
Так же будешь проезжать участок нефтедобычи, там сильно воняет сероводородом. Транзитники часто шугаются, думая, что что-то случилось с машиной.
Еще есть 2 места, где ночью часто стоят ?радарики?: у кафешки ?Спринт? (там же ночуют фуры) и в месте, где строят объездную дорогу. Оба эти места обозначены ограничениями 70 и 50. Если не будешь превышать, останавливать не будут ? проверено.
Перед самим Ижевском справа будет АЗС ?Татнефть?, 92-й там по 16-70 ? это самая низкая цена по Ижевску (в случае если нет дисконтки). Тут же стационарный пост ГАИ. С 24-00 до 6-00 у них обязательная остановка и регистрация на посту.
Ну, вот и все ? приехали!

Спасибо за исчерпывающую информацию!
Скоро в путь.