ВАЗ 2110 (98 г.)

1. На скорости выше 70-80 км/ч левый дворник долбит по стойке лобового стекла
2. В режиме I (прерывистый) дворнки останавливаюся не в нижем положении, а где придется.
3. При кратковременном нажатии (2 сек) дворники должны делать один ход, а у меня как только отпыскаешь рычаг, сразу же останавливаюся.

Реле менял не один раз - НЕ помогает . Причем при каждом новом реле, дергаются по разному, но всегда не правильно.

В режимах II, III работает нормально

Че подскажите? :-( :-(

Механизм проверял ? Он мог разболтаться от эксплуатации. И двигатель щёток так же проверь.

Релюха здесь не причем.
Надо снимать мотор. Добраться до контактных дорожек. Там все будет ясно. У меня тоже самое происходит. Лень пока лезть.
Там контактики такие подпружиненные есть, которые скользят по контактной дорожке на ведомой (самой большой, и скорее всего пластмассовой) шестерне. Так вот когда подпружиненные контакты зависают - тварится такая ерунда. Тоже самое происходит при частичном истирании контактных дорожек. Если зависли и не касаются - подогнуть, если истерлись дорожки - выкинуть его нафик и купить новый. Фу. Аж устал.

Спасибо, если будет тепло на выходных попробую туда добраться.

Блин не хочется новый моторчик покупать