Замена монтажного блока старого образца на блок нового образца , и возможные проблемы с ним

А чем старый-то не устраивает? Я вот уже год отъездил и проблем не знаю... Один раз промазал все стыки крышки/базы герметиком, поменял предохранители на чешские - и год без проблем! :cool:

Есть в продаже блок, который на 100% взаимнозаменяем со старым. Там где я его покупал, шел с шифром 2109 и далее. Не очень уверен, что на ценнике правильное обозначние было. При замене на такой блок проблем не будет вообще. Только советую заменить прокладку между блоком и кузовом (ТОЛЬКО ИЗ МИКРОПОРИСТОЙ РЕЗИНЫ), если не найдешь, то герметик под прокладку и на прокладку. Успехов. P.S. Сам заменил после того как чуть ли не закипел один раз из-за того, что отошел предохранитель в цепи вентилятора. Слава богу без последствий.

при замене старого (с круглыми предохранителями) на новый (с П образнвми) проблем не будет. При установке "инжекторного" блока (он идет штатно года с 98) придется немного переделать схему включения вентилятора охлаждения двигателя. Других проблем вроде не будет. По крайней мере когда поставил "новый" вместо "инжекторного" других переделок не возникло.

Менял на днях.

Отличаются только тем, что на низкой торпеде штекер сбоку, а на высокой сверху. и все.

Зато теперь никаких проблем.

Каждую неделю мусолим...
ПОИСК НЕ ТОЛЬКО РУЛИТ, НО И ПОМОГАЕТ!

____
Closed