За 1 год поменял 4 молдига, двери задние не открываются, бензонасос здох на 30 тыще дворники сломались на11 тыще. лобовуха сколько не меняй постоянно камни ловит!!!!!

Эта, конь, выкинье такую машину нафиг. Нефартит раз ездить тебе на ней. Особым признаком нефарта в твоем случае является частое попадание камней в лобовик. Продай машину, купи велосипед, там нет лобового стекла

...А еще ее мыть надо и бензин заливать.... :cool:

Это все мелочи жизни по сравнению с переборкой коробки и раздатки. На моей Ниве это случилось после 40 тыс. пробега. Может быть у Вшиви Нивы коробка проживет дольше? Но морально надо готовиться...

Было время, две недели гонял на ШНиве, взятой у друга для поездок на дачу зимой. Ощущения - классные! Подпортили их только сцепление, постоянно свистящий ремешок, хрустящая коробка, воющий задний мост, "козлящая" подвеска и откровенно п.здящие приборы. А так - КЛАССНАЯ МАШИНА!!! :-D

Я чинил коробку в интервале 35000-70000 км 4 раза, зато теперь могу поставить коробку с раздаткой в одиночку за 2,5 часа и уехать на дачу!!! :cool: :cool: :cool:

ВАЗ 2129 - лучше.

А чем тебе не угодило сцепление? Легкое, мягкое, класс, одно слово- беззазорное, такое и на иномарках стоит, оно немецкое.
Насчет хруста коробки - это диагноз, в сервис ее не пытался гонять? Хруст - что-то рассыпалось, значит.
Свист ремешка? А на Пассате поездить с свистящим не приходилось? Я наблюдал, да и не токмо Пассаты, и другие инно со свистом ездят, это не дефект а вина хозяина, подтягивать надо своевременно.
Насчет гудения моста- что-то тоже из области визита в сервис, исправные мосты не гудят, видать, хозяин масло слил из него.
Ну а козлящая подвеска? Что тут сказать, шевика в этом упрекнуть нельзя, не козлит она у него, если конечно не с Ламборджини ты на шевика пересел, просто шевик - тяжелая высокая машина и подвеска совсем по другому ведет себя. Хорошая машина

на более тяжёлой машине коробка умрёт быстрее