Вообщем начала жутко тупить машина. Основные симптомы - дерганья (очень резкие), затем глохнет на скорости.
Поменял: фильтр тонкой очистки, датчик холла, камутатор, ВВ, почистил карб. Время от времени ездила нормально, щас вообще ужасно тупит. На холостом ходу обороты скачут от 0 до 2000 (с подсосом).
Решил замерить компрессиию, замерил 12, 12, 5, 12.
Может ли это все быть из-за головы?
Где посоветуете ремонтировать двигатель (с гарантией)? - интересует в основном этот вопрос.

А голова ли это?

Надо бы проверить бензонасос. Если бензонасос 100% рабочий, то тогда надо глянуть шток с текстолитовой фиговиной на двигателе под бензонасосм. У меня похожие один в один симптомы были. Поменял бензонасос. Все осталось без изменений. Потом внимательно осмотрел бензонасос и заметил, что царапины от штока на лапке бензонасоса (фиг знает как ее назвать) значительно смешены относительно центра, т.е. шток бил не по центру этой самой лапки и соответственно плохо подавался бензин. В любом случае стоит это проверить прежде чем двигло курочить. Текстолитовая вставка вместе со штоком и 3-мя прокладками в магазине стоит 25р.

Удачи!

Я б для начала этим обзаботился.Если не накосячили при проверке компрессии,то как варианты:прогар прокладки ГБЦ,прогар клапана.Башку снять и разобраться.

Я думаю сначала с головкой разберусь, а потом причины остальные искать буду.
Только не знаю пока где делать, может кто подскажет сервис в ЮАО, где головку сделают качественно?

Компрессию мерял сам? Просто при замере компрессии в 3-ем циллиндре мешает шланг отвода картерных газов и зачастую замер не совсем правильный ;)

Ежели действительно компрессия такая, нужно снимать башку и скорей всего притирать клапана.

А что касается бензонасоса - щас открою новый топик ... смотрите все кого заинтересует

Компрессию мерил не сам. Но я уверен, что она практически такая, может не 5, а 7, но не больше. Зимой сам мерил, с другом, была 11 12 8 12.

Все, нашел где сделают. Ремонт двигателя стоит 4500р. По времени за день. Завтра поеду, как сделают отпишусь.