Подскажите, плиз!
Вчера отсоеденил кардан от фланца редуктора и покрутил этот самый фланец. Так вот, оказалось что люфт составляет порядка нескольких градусов. Раньше грешил на крестовины, но оказалось что они в порядке, не люфтят (при езде на малых оборотах, трогании с места частенько раздается стук, но не звон). Что мне, ремонт редуктора грозит?
ЗЫ 2107, пробег 36 тк

а может и крестовины стучат?
редуктор гудит?

Крестовины смотрел я и отец, ни он ни я криминала не заметили. Касательно гула редкутора, тут я в непонятках если и гудит, то я его за воем коробки просто не слышу. Вывешивал задние колеса, четвертая передача, обороты на 2000, в яме послушал, кроме легкого шелеста ничего не услышал (да и че там услышишь, нагрузки-то нет). Редуктор стал слегка тепленький. Проверил уровень масла, пришлось долить пол-стакана (масло ZIC полусинь G-5)

вот у миня и крестовины звенят и редуктор звякает при трогании и гудит чуток :cool:
и так уже 4 года 8-)

Скорее всего у тебя всё в норме.
В редукторе основных 2 параметра:
1.Преднатяг подшипников (гайка фланца)
2.Расстояние бокового зазора гипоидной пары, который и определяет тот самый угол, о котором ты говоришь.
Изначально боковой зазор 0,1мм, более 1мм-менять пару!
Есть там и ещё некоторые ньюансы, но к твоему вопросу это отношение не имеет.......

Короче выходит, что нужно забить, пока ездит Займусь лучше коробкой, а то вой довольно быстро прогрессирует

У меня люфт по окружности фланца хвостовика примерно 8-10 мм.

Нужны на ВАЗ-2101, как не промазать и купить нужного размера? Спасибо.