заорала машинка - хоть уши затыкай!

на сервисе сказали штаны в норм.сост. , остальное - под замену!

Резонатор тоже гнилой

в связи с этим вопрос


какого производителя предпочесть?
желательно нержавеечка



На днях загнал на эстакаду , посмотрел, там обрыв прямо перед основным глушителем,труба оторвалась сцучка


Болтается, но там ей мешает упасть балка

Того и гляди еще где-нибудь отвалится , но я до этого доводить не стану

А вообще может ли глухан отвалится от днища на ходу или такого не бывало?

Когда покупаешь новый глушак(все кроме штанов) нужно еще чтонибудь брать дополнтиельно( крепления , хомуты) или там все в комплекте
Как лучше?


ЛЮДИ ПОСОВЕТУЙТЕ ПЛИЗ ! СРОЧНО НАДО!

Поиск рулит, и даже на первой или второй странице.
Парни, нухоть чо-то в форуме почитайте для начала, прежде чем тему создавать. Вон Niko06 целую докторскую по глушакам выложил, только читай.

ставь штатный и катайся
то что продают в магазине типа "ВАЗ" года на 2-3 хватает
а там один хрен ржавеет и прогарает,хотя стоит раза в два дороже
чем Ижора или кто нить другой
а прямотоком ИМХО стоит заморачиваться при наличии лишних денег
и при условии правильного подхода , а это очень значительные переделки

Хочу глушак из нержавейки!

Какой лучше взять?

Дполнительно нужно покупать хомуты , крепления или там все в комплекте?

Идешь на сайт Tenecco Automotive и ищешь выхлопную систему Walker: штаны 06401,глушитель 06411,резонаторы 064хх(хх зависит от типа резонатора (кол-ва банок)).
Со штанами придется поиграться автогеном и кувалдой-занятие не для слабонервных.А в остальном качество очень хорошее (читай мою эпопею ) .Поиск рулит.

Могу предложить штаны (со знаком КАЧЕСТВА, СССР - купил давно 2 шт, одну использовал - мастера удивились легкости, с которой была произведена замена, не прибегая ни к каким дополнительным средствам) и глушитель "ПРОСТОР" из нержавейки (производства СССР, менял такой же сам на 2106 с помощью ключей без кувалды, геометрия замечательная).
Могу также предложить усиленный распредвал с рокерами для дв. 21011 (1300 куб, тоже советский со знаком качества). Таких теперь не найдете на свободном рынке.
Качество гарантировано на личном опыте, когда ездил на 2106.
Если есть интерес, сообщие тел.
С уважением,

По Walkerу:

06401 штаны
50755 катализатор
06402 резонатор одна банка
06406 резонатор 2 банки
19738 резонатор (для катализатора)
06411 глушитель 01
06403 глушитель 06
13489 глушитель для 02,04 типа 01
06404 глушитель для 02,04 типа 06

Любопытный а скока денег хочеш за штаны с глушаком??

Ну комплектность можно у продовца спросить, но обычно только "трубы". А так понадабятся 2 хомута и набор резинок (его ещё называют "рем. комплект глушителя".

Взял себе резонатор и глушак UNIVERSAL нержавейка (других нержавеек в ближ. магазах не было) + 2 хомута и резинки. Все вместе с установкой в сервисе обошлось прибл. 2 косаря. Пришлось тока чуть его погнуть перед входом в осн. глуш., а то бил бы по днищу. Вот . Пока доволен.

Интересно на скока его нержавея хватит ?

глушитель + штаны = 1000 руб. (один оригиральный глушитель АВТОВАЗ"а сейчас стоит 1360 руб).
С уважением

Хоть не я первый претендент ,но за такие деньги готов взять .Да вот только доставка в Украину увеличит стоимость раза в два .А это уже не приемлемо по сумме.

AlexS21074,у меня тоже средняя часть Универсал,только ржавейка,и тоже не садилась идеально.Я отрезал тупо кусок трубы перед входом в основной глушитель.