Вот здесь написано, что надо сливать ОЖ. Не пойму только зачем? Может ошибка?
Поиском искал.. ничего не нашел, что объясняло бы это требование.

Блин.. менял стартер, достался КАТЭК с болгарским втягивающим - по размеру больше моего старого. Еле впихнул. Шерудил им там по всякому. Теперь сечет из коллектора (при перекрытии дросселя даж языки пламени вырываются). То ли трубу повредил, толи прокладку... хз. Вроде ничего не трогал, гайки лишние не откручивал.
Дай дураку стеклянный шлем...

Поглядел сейчас "в натуре" чего да как. В упор не понимаю, зачем снимать эту трубку, что идет на печку и, соответственно, сливать ОЖ.
Вроде все коллекторы выше нее находятся.
Бывалые, научите, а?

И еще вопрос.. можно ли так ездить (когда сечёт из под коллектора) ?

Машина сгорает дотла за 20 минут... Это я к вопросу про можно ли ездить.

Вопрос снят. Надо сливать ож с головки.

Ну конечно, надо. По впускному коллектору циркулирует ОЖ для подогрева карбюратора.

О том и вопрос был. Потому что по мурзилке надо сливать всю ОЖ (ну или до уровня помпы) и на кой-то откручивать трубку на печку.
А на деле вроде бы достаточно только с головки.
Разница не велика, но для меня это может оказаться существенным..