ВАЗ 21124 СИГНАЛИЗАЦИЯ И АПС-4
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Larson
# 28 Июня 2005 15:37
Прошу сразу не бить ногами что мол тема поднималась не раз, но у меня один фиг возник вопрос. Купил машиннку в ферале и меня как некоторых развели на то что АПС активировать незачем мол заглючит ну короче отмазки как у всех.Поставил сигнализацию Pantera но почитав еще раз форум решил активировать.
Вопрос: могут ли возникнуть глюки при установке в АПС-4 если уже стоит сигнализация пантера она часом не пересекается там нигде по проводам или по мозгам. После установки сигнализации попрежнему свет гаснет плавно, а то я читал что у некоторых сразу обрубает.
Ну вот такой вопрос.
Вячик
# 28 Июня 2005 16:06
Я так понимаю , что сигнализация не орёт в момент плавного гашения света?
АПС-4 и сигнализация вещи не взаимосвязанные, каждый живёт своей жизнью , есть правда некоторые сигнализации которым не нравится плавное вазовское гашение света :-D
Larson
# 28 Июня 2005 16:17
Вячик писал(а):

Я так понимаю , что сигнализация не орёт в момент плавного гашения света?
АПС-4 и сигнализация вещи не взаимосвязанные, каждый живёт своей жизнью , есть правда некоторые сигнализации которым не нравится плавное вазовское гашение света :-D


Спасибо за четкий и ясный ответ все что было нужно.
GENA
# 28 Июня 2005 16:18
Larson писал(а):

Прошу сразу не бить ногами что мол тема поднималась не раз, но у меня один фиг возник вопрос. .

:-D
Тебе надо узнать у того кто ставил сигналку, как он привязался к дверным датчикам(кнопкам). Скорее всего привязался правильно, раз плавное гашение работает. Так что активируй наздоровье. Ну уж если что, делов исправить на часик.
Larson
# 28 Июня 2005 16:22
GENA писал(а):

Larson писал(а):

Прошу сразу не бить ногами что мол тема поднималась не раз, но у меня один фиг возник вопрос. .

:-D
Тебе надо узнать у того кто ставил сигналку, как он привязался к дверным датчикам(кнопкам). Скорее всего привязался правильно, раз плавное гашение работает. Так что активируй наздоровье. Ну уж если что, делов исправить на часик.


ладно чего вы ржоте для того и форум что бы спрашивать лучше лишний раз спросить чем потом мучаться ночами. Smile
Вячик
# 28 Июня 2005 16:27
Мне установщики сказали, что пантера дружит с плавным гашением, так как у неё задержка 40 сек.
SuperFly
# 28 Июня 2005 16:58
Открой дверь/капот, закрой с брелка сигналки, она квакнет 1 раз. Потом если сразу проквакает 3 (точно не помню или 4) раза - значит задержка на сигналке не активирована - установщики молодцы воткнули диод или еще че- не пошли легким путем, а если только через 30-40 сек - значит активирована задержка у сигналки - мне лично это не нравится, т.к. за 30-40 сек при попутном ветре можно далеко удалиться от машины и соответственно не услышать ее жалобу на незакрытые дверикапоты.

А про иммо - вроде как -за плавное гашение иммо отвечает, значит он фунциклирует. А бы активировал.
GENA
# 28 Июня 2005 17:18
Вячик писал(а):

Мне установщики сказали, что пантера дружит с плавным гашением, так как у неё задержка 40 сек.


Вся привязка сигналки к АПС, вернее к подсветке, это использование провода подсветки, который приязан ко всем датчикам дверей и на которм (-) при закрытии всех дверей и (+) при открытии любой. Вот переход от плюса к минусу и получается в этом случае с задержкой. Если же не привязываться к этому проводу, а привязатся непосредсвенно к датчикам дверей (делон на 20 минут) то получается полная развязка от вежливого света. Что я и делал, сам устанавливая сигналку. А так хоть и задержка есть, не стоять же возле машины эти 20секунд. 8-)
UDima
# 29 Июня 2005 08:47
GENA писал(а):

Вся привязка сигналки к АПС, вернее к подсветке, это использование провода подсветки, который приязан ко всем датчикам дверей и на которм (-) при закрытии всех дверей и (+) при открытии любой.


ну ты по написал...
либо пусто, либо масса (на иномарках и волгах либо пусто, либо "+12В")

GENA писал(а):

Вот переход от плюса к минусу и получается в этом случае с задержкой.


совсем фигня какая то

GENA писал(а):

Если же не привязываться к этому проводу, а привязатся непосредсвенно к датчикам дверей (делон на 20 минут) то получается полная развязка от вежливого света. Что я и делал, сам устанавливая сигналку. А так хоть и задержка есть, не стоять же возле машины эти 20секунд. 8-)



вот (варианты) пути решения
http://www.lada-install.narod.ru/pdf/imm_i_sign.pdf
http://www.lada-install.narod.ru/pdf/imm_i_sign_2.pdf
GENA
# 29 Июня 2005 09:25
Цитата:

GENA писал(а):
Вся привязка сигналки к АПС, вернее к подсветке, это использование провода подсветки, который приязан ко всем датчикам дверей и на которм (-) при закрытии всех дверей и (+) при открытии любой.

ну ты по написал...
либо пусто, либо масса (на иномарках и волгах либо пусто, либо "+12В")


А что не так?
Провод от сигнализации поключен к ЧБ проводу БСК. Двери закрыты на на ЧБ проводе (-) он же масса. Дверь открываем на ЧБ проводе (+) они же 12 Вольт. А пусто это когда провод в воздухе. Я так понимаю. Можно и другие названия придумать, типа "земля" и "потенциал" и т.п. Но суть то не изменится.

Цитата:

GENA писал(а):
Вот переход от плюса к минусу и получается в этом случае с задержкой.

совсем фигня какая то


Выходим из машиины - плафон загорается, т.е на ЧБ проводе (+) они же 12 вольт, они же потенциал (они же кому как удобнее). И (+) этот, будет пока АПС на ЗЧ провод, подключенный к БСК не уберет (-) он же масса. Только после этого на БЧ проводе БСК появится (-). О чем и писал.

Цитата:

GENA писал(а):
Если же не привязываться к этому проводу, а привязатся непосредсвенно к датчикам дверей (делон на 20 минут) то получается полная развязка от вежливого света. Что я и делал, сам устанавливая сигналку. А так хоть и задержка есть, не стоять же возле машины эти 20секунд.


вот (варианты) пути решения



Я использовал вот этот. 4 диода -привязка к кнопкам дверей и один диодик отвязка от АПС. (делов на 20 минут)

Последний раз редактировалось: GENA (29 Июня 2005 09:37), всего редактировалось 2 раз(а)
Fill
# 29 Июня 2005 09:29
GENA писал(а):

Вячик писал(а):

Мне установщики сказали, что пантера дружит с плавным гашением, так как у неё задержка 40 сек.


Вся привязка сигналки к АПС, вернее к подсветке, это использование провода подсветки, который приязан ко всем датчикам дверей и на которм (-) при закрытии всех дверей и (+) при открытии любой. Вот переход от плюса к минусу и получается в этом случае с задержкой. Если же не привязываться к этому проводу, а привязатся непосредсвенно к датчикам дверей (делон на 20 минут) то получается полная развязка от вежливого света. Что я и делал, сам устанавливая сигналку. А так хоть и задержка есть, не стоять же возле машины эти 20секунд. 8-)



Че за бред?

Все нормально с Пантерой. Ставишь на охрану. Двери закрываются, и активируются все датчики кроме концевиков дверей. После гашения света в салоне, через сколько-то там сек ставятся на охрану и концевики дверей. И ничего ждать не надо.
UDima
# 29 Июня 2005 09:44
GENA писал(а):

А что не так?
Провод от сигнализации поключен к ЧБ проводу БСК. Двери закрыты на на ЧБ проводе (-) он же масса. Дверь открываем на ЧБ проводе (+) они же 12 Вольт. А пусто это когда провод в воздухе. Я так понимаю. Можно и другие названия придумать, типа "земля" и "потенциал" и т.п. Но суть то не изменится.


Минус появляется ЧБ на проводе только при открытой(тых) двери(ях). При закрытых дверях на этом проводе нет ничего! Вот именно в воздухе 8-)

GENA писал(а):

Выходим из машиины - плафон загорается, т.е на ЧБ проводе (+) они же 12 вольт, они же потенциал (они же кому как удобнее). И (+) этот, будет пока АПС на ЗЧ провод, подключенный к БСК не выставит (-) он же масса. Только после этого на БЧ проводе БСК появится (-). О чем и писал.


К плафону подходят три провода
1) постоянный "+12В"
2) постоянный "-"
3) при открытых дверях "-"
Перемещая корпус плафона (он же переключатель) мы подцепляем лампочку к 2) или 3)

теперь про АПС
у АПС, среди проводов (их у него несколько Smile ) есть провод зелёный_с_черным. Вот этот провод подходит к концевику двери водителя. Как только дверь закрывается, то на этом проводе появляется "-" эмитируя незакрытую дверь водителя. Который пропадает через N секунд или при включении зажигания.

GENA писал(а):

Если же не привязываться к этому проводу, а привязатся непосредсвенно к датчикам дверей (делон на 20 минут) то получается полная развязка от вежливого света. Что я и делал, сам устанавливая сигналку. А так хоть и задержка есть, не стоять же возле машины эти 20секунд.


А чё стоять то. Можно подумать на машину бросятся прямо во время "квака" сигналки и откроют дверь.
GENA
# 29 Июня 2005 09:56
Цитата:

После гашения света в салоне, через сколько-то там сек ставятся на охрану и концевики дверей. И ничего ждать не надо.

А как же сколько-то там сек? А секунд эитх -20. За 10 секунд ты заходишь в подъезд, за оставшиеся десять секунд любой пионер приоткрывает дверь и сигналка так и будет ждать (зависнет в режиме ожидания, пока опять дверь не закроют). И помоему в это время и остальные датчики пока отключены.
GENA
# 29 Июня 2005 10:30
Udima.
Глянул мурзилку. Да точно с БСК минус к плафону идет. Каюсь pray: , не углядел раньше.
Кстати, ставил тоже Пантеру, но сразу решил, развязать привязку к дверным концевикам. Не люблю я задержки всякие. :-D
UDima
# 29 Июня 2005 10:50
GENA писал(а):

За 10 секунд ты заходишь в подъезд, за оставшиеся десять секунд любой пионер приоткрывает дверь и сигналка так и будет ждать (зависнет в режиме ожидания, пока опять дверь не закроют). И помоему в это время и остальные датчики пока отключены.



Не зависнет, а начнёт орать, что открыты двери. Остальные датчики и концевики фунциклируют в обычном режиме.

Т.е. пионеру за 10 сек надо открыть дверь, сесть в машину и заблокировать в нажатом состоянии концевик двери (скорее спичкой заблокировать), ну и совершать грязное дело по изыманию магнитолы и/или панельки.

Вот в таких ситуёвинах и пригождается датчик объёма!!! :cool:
GENA
# 29 Июня 2005 11:09
Цитата:

Не зависнет, а начнёт орать, что открыты двери. Остальные датчики и концевики фунциклируют в обычном режиме.

Т.е. пионеру за 10 сек надо открыть дверь, сесть в машину и заблокировать в нажатом состоянии концевик двери (скорее спичкой заблокировать), ну и совершать грязное дело по изыманию магнитолы и/или панельки.

Вот в таких ситуёвинах и пригождается датчик объёма!!!


В общем задержка не нужна! :cool: Глянул также схему БСК, точно там просто через диоды к концевикам подсоединено. Я что то думал БСК понавороченней и управляет плафоном через доп цени Confused

Да и вообще в отпуск пора. А то 1,5 года по 10-12 часов без передыха.
Мозг - все, отказывается работать Confused . Через три дня поеду на границу Хакасии и Кузбаса купатся в чистых речках, сплавлятся и ловить рыбу :cool:

А датчик объема, лежит ждетс, FALCONовский. :grin: У него блин разъем с Пантерой не одинаковый. Надо вот разъемчик найти и вычислить провода. Кстати куда лучше этот датчик ставить. В "тухлых" буржуйских инструкциях ничего нет. Ни диаграм направленности зоны датчика, ни распиновки. Коробочка и датчик. Confused
UDima
# 29 Июня 2005 12:58
GENA писал(а):

А датчик объема, лежит ждетс, FALCONовский. :grin: У него блин разъем с Пантерой не одинаковый. Надо вот разъемчик найти и вычислить провода. Кстати куда лучше этот датчик ставить. В "тухлых" буржуйских инструкциях ничего нет. Ни диаграм направленности зоны датчика, ни распиновки. Коробочка и датчик. Confused



есть универсальный провод от cd-rom'a к звуковой карте, так вот на этом проводе есть такой разъём (цвет белый с 4 гнёздами и тремя проводами красн, черн и бел) красный и чёрный совпадают по назначению, а вот белый и пустое место - это одно предупреждение, другое срабатывание (не помню чё какое). Т.е. нужно добавить ещё один проводок и разобраться к какому паять зелёный, к какому синий.
GENA
# 29 Июня 2005 14:42
UDima писал(а):

GENA писал(а):

А датчик объема, лежит ждетс, FALCONовский. :grin: У него блин разъем с Пантерой не одинаковый. Надо вот разъемчик найти и вычислить провода. Кстати куда лучше этот датчик ставить. В "тухлых" буржуйских инструкциях ничего нет. Ни диаграм направленности зоны датчика, ни распиновки. Коробочка и датчик. Confused



есть универсальный провод от cd-rom'a к звуковой карте, так вот на этом проводе есть такой разъём (цвет белый с 4 гнёздами и тремя проводами красн, черн и бел) красный и чёрный совпадают по назначению, а вот белый и пустое место - это одно предупреждение, другое срабатывание (не помню чё какое). Т.е. нужно добавить ещё один проводок и разобраться к какому паять зелёный, к какому синий.



Спасибо. Так то у меня разъемов как грязи, просто не искал еще. Я так понял черный это (-), красный (+) остальные от датчиков. Мне главно + с - не перепутать! С остальным разберемся. А чисто физически его куда ставить, что обзор был нормальный. Сидушки то поди ему мешают?
Larson
# 30 Июня 2005 09:59
Fill писал(а):

GENA писал(а):

Вячик писал(а):

Мне установщики сказали, что пантера дружит с плавным гашением, так как у неё задержка 40 сек.


Вся привязка сигналки к АПС, вернее к подсветке, это использование провода подсветки, который приязан ко всем датчикам дверей и на которм (-) при закрытии всех дверей и (+) при открытии любой. Вот переход от плюса к минусу и получается в этом случае с задержкой. Если же не привязываться к этому проводу, а привязатся непосредсвенно к датчикам дверей (делон на 20 минут) то получается полная развязка от вежливого света. Что я и делал, сам устанавливая сигналку. А так хоть и задержка есть, не стоять же возле машины эти 20секунд. 8-)



Че за бред?

Все нормально с Пантерой. Ставишь на охрану. Двери закрываются, и активируются все датчики кроме концевиков дверей. После гашения света в салоне, через сколько-то там сек ставятся на охрану и концевики дверей. И ничего ждать не надо.


Так оно и есть ставишь на охрану никаких сорока минут свет погас ивсе на охране.
UDima
# 30 Июня 2005 10:15
Larson писал(а):

Так оно и есть ставишь на охрану никаких сорока минут свет погас ивсе на охране.


40 секунд, а не минут!

смысл слова ждать в верхних постах
1) не нажимать на кнопку, пока свет не погаснет
2) нажать на кнопку и ждать пока плавное гашение вырубиться и концевики встанут под охрану.

почему надо это делать:
1) - сигналка не понимает плавного гашения (неправильно настроена/подключена - редкость, если сами не лезли);
2) - пользователь сигналки не понимает работу сигналки или страдает манией приследования;
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •