Вобщем дело было так, месяц назад магнитола если громкость большая выключалась на незаведеной машине, до этого такого не было. Пару недель назад она стала выключаться если мигнуть фарами, т.е. напруги видимо не хватало. Завод машины все время был нормальным. Лампа заряда на аккуме была зеленой. Вчера с утра завел с третьего раза и первые два раза стартер не крутил. Магнитлола выключается даже если включить поворотник(почему-то только левый). Лампа зарядки на акуме стала чрной, т.е. необходима подзарядка. Генератор похоже заряжает, так как покатавшись, проблемы с заводом исчезли, и стартер исправно крутил(ПРАВДА ЗАВОДИТСЯ ЛЕГКО). Да неделю назад началось следующее, сигнализация с центральным замком стала глячить, сигнализация ставится а замок не закрывается, т.е. ощущение что опять не хватает напруги. Сегодня все было еще хуже, с сигнализации снялась, замок открылся, зажигание, и не крутит, и все... Признаков жизни нет, ни зажигания, ни замка с сигнализацией, уже начал собираться идти на маршрутку. Но залез под капот пошевелил провода и о чудо завелась, правда с трудом. Но по-прежнему при включении поворотника магнитола выключается и аккум требует зарядки. В чем дело подскажите? Аккуму год. Гена вроде пашет. Может где утечка? Как проверить?

сам ответил на свой вопрос ПРОВОДА Так что прямая дарога к электрику на ревизию или на замену смотря сколько проводке лет.