Здравствуйте. Вчера решил поменять сальник на хвостовике редуктора и заодно подшипник и распорную втулку. Купил новую гайку, сальник, подшипник, втулку приехал к знакомым на СТО. В общем поменяли все, собрали, поехал прокатиться. Когда машина идет в нагрузку, т.е. на скорости - все ровно. Как только еду накатом на холостых, появился стук в редукторе, его бъет в верх и вниз. Когда ставили распорную втулку, то заметили, что родная была посередине выпуклая, а новая прямая с резьбой и длиннее на 4 мм. Поставили втулку родную обратно - все исчезло и машинка побежала. Может мне подсунули в магазине брак или от торешного моста втулку или они одинаковые?

Спасибо всем за ответы . Разобрался сам. Ну это же с какаи усилием нужно гайку тянуть, чтоб так распорную втулку сплющило?