Кто ставил на самару классические диски (биение руля)

elf2000

На форуме 19 лет Сообщения: 77 Откуда: Москва

# 15 Июля 2005 13:19

Хочу поставить на 2114 штампованные диски от классики и декоратьвные хромированные колпачки (слышал, что это помогает против "биения руля на скорости свыше 100 км/ч). У кого есть опыт и какие могут быть последствия?

Uriy

На форуме 20 лет Сообщения: 126 Авто: 21099 инжектор 2004 год

# 15 Июля 2005 13:35

Вместо декоратьвных хромированныx колпачков лучше купи бубен и перед установкой колей три раза обойди вокруг машины и громко пой гимн племени команчей. Говорят помогает, но только до скорости 105,675 км/ч. Дальше руль сам выпругивает из рук. А серьезно - на Вазе не совсем дураки сидят и этого делать по моему мнение не стоит, особенно если расчитываешь ездить за 100.

elf2000

На форуме 19 лет Сообщения: 77 Откуда: Москва

# 15 Июля 2005 13:53

Uriy писал(а):

А серьезно - на Вазе не совсем дураки сидят и этого делать по моему мнение не стоит, особенно если расчитываешь ездить за 100.

Я поэтому и задаю вопрос, что сомнительно ставить классические диски на 2114...... Но может у кого есть опыт, и скажет, что все просто супер?
В планах у меня конечно на зиму поставить шиповку на родные диски, а по весне литье купить (в смысле на шиномонтаже сэкономить)...... Но до зимы ждать не хочеться.........Руль-то бьет. Sad

Uriy

На форуме 20 лет Сообщения: 126 Авто: 21099 инжектор 2004 год

# 15 Июля 2005 14:21

Я прошлую зиму отъездил на дисках от классики, но проехал все от 3 тыков за зиму и старался быстрее 90 не езьдить. Но как мне кажется, по моему скромному мнению, биение болше зависит от кривизны дисков и колоес и балансировки.

anignatenko

На форуме 19 лет Сообщения: 215 Откуда: Москва

# 15 Июля 2005 14:40

отьёздил больше 10 тыков на дисках от шахи с новой импортной зимней резиной,если балансировать каждые 2-3 тыка, ни на 90 ни на 110 ни на 140 руль не дергается,стоит как вкопанный!!!

Стажер

На форуме 19 лет Сообщения: 340 Откуда: Татарстан, Набережные Челны Авто: ВАЗ 2115 март 2005 года

# 15 Июля 2005 14:47

Uriy писал(а):

Я прошлую зиму отъездил на дисках от классики, но проехал все от 3 тыков за зиму и старался быстрее 90 не езьдить. Но как мне кажется, по моему скромному мнению, биение болше зависит от кривизны дисков и колоес и балансировки.

Точно. Что то кривое чуть чуть, грузик с диска потерялся и все, вибромассаж кистей рук обеспечен...
У меня так с новой было (15-шечка, март 2005) кричали выкинь резину (КАМА 217) и диски. Заехал в сервис хороший и отбалансировал на компьютере. Разгонялся до 140 - НИКАКОГО вибра нету. 8-)

zss

На форуме 19 лет Сообщения: 141 Откуда: Москва

# 15 Июля 2005 14:51

Попробуй поставить проставки на ступицу между диском колеса и гайкой ступицы, помойму так называется. Проблема скорей всего в этом, стоят они порядка 200 рублей за комплект. А ваще заехай на толковый сервис поспрашай по-поводу этих проставок... они тебе точно скажут что и как. Просто у другана была такая же фигня, но он поставил 14 штамповки от 12-й модели. Я думаю у тебя из-за этого

elf2000

На форуме 19 лет Сообщения: 77 Откуда: Москва

# 15 Июля 2005 15:14

Цитата:

Заехал в сервис хороший и отбалансировал на компьютере. Разгонялся до 140 - НИКАКОГО вибра нету.

Я уже два раза балансировал колеса.... Первый раз - без изменений (било где-то после 90 км/ч), второй - стало чуть лучше (бьет после 100км/ч)......... Может после третьего раза еще лучше станет?

-Никола-

На форуме 20 лет Сообщения: 785 Откуда: Москва Авто: BMW X3 G01

# 15 Июля 2005 15:18

Всё правильно, либо диски корявые, либо резина, либо балансировка хромает! А ещё рулевые наконечники должны быть без люфта, шаровые, а также крабы должны жёстко стоять, ну и ещё по мелочи там всякое!
А класические диски на самару это смерть подшипникам и потеря маневренности и управляемости!
Зато по трамвайным путям можно ездить!!! Smile

Иерихоныч

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 107 Откуда: Кремль блянах Авто: Ладушка 2113/42 ткм/2005

# 15 Июля 2005 15:38

балансировал колеса на новой машине 3 раза в разных местах - без толку. купил ВСМПО Антарес на 14" и Pirelli P6000 185/60/14 и теперь езжу как человек. ИМХО большинство родных колес - просто квадратные патаму что в комплектацию автовазу поставщики гонят отбраковку.

-=Worm=-

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 15 Июля 2005 15:39

Нормальную балансировку сделай и всё пройдёт, если простая не поможет, то финишную сделай! Я с заводскими колёсами до сих пор катаюсь, правда мне только финишная помогает.

Стажер

На форуме 19 лет Сообщения: 340 Откуда: Татарстан, Набережные Челны Авто: ВАЗ 2115 март 2005 года

# 15 Июля 2005 16:26

elf2000 писал(а):

Цитата:

Заехал в сервис хороший и отбалансировал на компьютере. Разгонялся до 140 - НИКАКОГО вибра нету.

Я уже два раза балансировал колеса.... Первый раз - без изменений (било где-то после 90 км/ч), второй - стало чуть лучше (бьет после 100км/ч)......... Может после третьего раза еще лучше станет?

Ты когда на балансировку заходишь смотри, какой аппарат. Если простой с маленьким экранчиком на котором только ряд цыфр - это бестолку, они погрешность выставляют (как мне объяснили) большую. На таком станке только для жигулей балансировать можно, для Самар точность нужна. Мне когда балансировали, даже грузик подрезали (сам первый раз в жизни увидел). Большой такой стенд с компьютером...
Да вообще поспрошай знакомых, где лучше...

A115

На форуме 19 лет Сообщения: 198 Откуда: Москва

# 15 Июля 2005 17:15

Цитата:

Хочу поставить на 2114 штампованные диски от классики и декоратьвные хромированные колпачки (слышал, что это помогает против "биения руля на скорости свыше 100 км/ч). У кого есть опыт и какие могут быть последствия?

У меня такие катают уже 50 000 км. проблем пока никаких. ( авто постоянно проверяется в сервисе). Проблемма биения руля ушла сразу. Дело в том что хромированный колпачек обеспечивает установку колеса точно по центру ступицы, чего никогда не добиться при стандартной установке, как бы Вы аккуратно и последовательно не закручивали болты ( разве что все 4 одновременно).
Финишная балансировка должна помочь, но это достаточно дорого и колеса уже трогать нельзя.

Yustas02

На форуме 19 лет Сообщения: 292 Откуда: Йошкар-Ола Авто: ВАЗ-2115

# 15 Июля 2005 17:34

-Никола- писал(а):

А класические диски на самару это смерть подшипникам и потеря маневренности и управляемости!

Абсолютно верно!
Классические и самарские диски отличаются только вылетом.
У классики 29, у самары 38. Не родной вылет не есть хорошо для любой подвески. Я плохо понимаю как вылет может влиять на биение руля. Хотя в первом приближении можно предположить, что при маленьком вылете начинают "амортизировать" подшипники ступиц и сглаживают биение (пока не развалятся).

pokeemon

На форуме 20 лет Сообщения: 82 Откуда: Королёв-city Авто: honda-civic англичанин

# 15 Июля 2005 23:57

незнаю как нашет дисков от классики, но в соседней десятой ветке не раз поднимался сей вопрос.

там все рекомендуют ставит не диски от классики а лишь забить(входит с натягом), в родные классический колпачок, с ним центровка диска улучшается.

сам честно говоря не проверял, так как подобной проблемы не имею, но думаю что для подшипников это всетаки увеличенная нагрузка, у самого стоит ковка досталась вместе с машиной но вылет судя по всему меньше чем у девятых но больше чем у классики, подшипники уже все поменял по кругу 8-)

altair44

На форуме 19 лет Сообщения: 253 Откуда: 90 RUS Авто: матрёшка

# 16 Июля 2005 00:07

третий год езжу на "классических" дисках - никаких проблем...

A115

На форуме 19 лет Сообщения: 198 Откуда: Москва

# 18 Июля 2005 00:02

Цитата:

там все рекомендуют ставит не диски от классики а лишь забить(входит с натягом), в родные классический колпачок, с ним центровка диска улучшается.

Вот вот, я тут в предыдущем посте забыл упомянуть, что я не знаю какием у меня диски, вылет не мерял, но колпачки входят с трудом. На то, что у меня диски от класики навело то, что в зимние колеса этои колпачки не лезут.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ