Хочу поставить передние брызговики. Вот только не знаю какие лучше. Есть ли смысл ставить лопухи с надписью Sparco или просто прикрутить полоски резины к подкрылкам. Хочу чтобы не пачкались двери и пороги не пескоструились.
Если от этих лопухов действительно польза есть я тогда возьму черные и сотру с них Sparco нафиг и приклею AUTOLADA вот это тема :cool:

Как лучше?

Я тут на одной машинке видел охренительные красные подкрылки, плавно переходящие в брызговики. Смотрится классно. Думаю, есть даже возможность выбрать цвет. Если наткнусь, куплю такие же.

У меня стоят резиновые большие, на них еще "VAZ" написано. Брал вместе с креплением. В магазине было написано передние брызговики для ваз 08/09.

Ставь чего попроще. А то я этой весной уже три раза отрывал левый брызговик резиновый покупной.

Вот - вот. И я также ставил брызговики с надписью VAZ. А теперь стоят резинки, вырезанные из старого коврика.
Сажать их на винты к подкрылку не советую - оторвет резинку, замучишся ржавые винты отворачивать. Или еще хуже - оторвет подкрылок вместе с брызговиком.
Сам делал так. Вырезал резинку нужного размера. Из стеклотекстолита вырезал полоску шириной 15...20 мм.
В планке подкрылка проплавил несколько дырок с шагом 30...40 мм. Приложил резинку к подкрылку, отметил места дырок, просверлил их в резинке и полоске. Полезно сделать прорези в брызговике от его края до дырок (если задним ходом всеже наедешь на свой брызговик - он просто выскочит не оторвав при этом подкрылок). Далее пакет подкрылок+брызговик+полоска туго сшивается медной проволокой диаметром 0,7...1мм.
Может конструкция и технология колхозные, зато ничего не ржавеет, просто так не отваливается и восстанавливается легко и быстро.
Решающее значение имеет расстояние от дороги до края брызговика. Будет мало - часто будет отрываться.

У меня еще хуже - кусок рубероида саморезами к подкрылку. :-D, а справа до сих пор VAZ чего то никак не оторвется. По лесу рассекаю часто.

Достаточно резиновых с надписью ВАЗ или без оной.
Чтобы не оторвать локер, надо ставить так:
1. Покупаем пластмассовые пистоны для заднего номерного знака на зубилку и саморезы длиной 1 см (по 4 штуки на каждый брызговик).
2. Прикладываем брызговик изнутри арки, отмечаем четыре места в локере. Сверлим отверстия.
3. Вставлем пистоны в брызговик и крепим их саморезами (пистон изнутри арки, саморез со стороны заднего колеса).
Два сезона эксплуатации показали правильность конструкции.