Ну в принципе вопрос в теме.

Хлещет всё серьёзнее и серьёзнее. Затяжка болта не помогла.
Кто разбирался с этим чудовищем, просветите - по идее должно стоять какое-то уплотненеие, оно там есть?
При извлечении самого датчика, масло как я понимаю не должно выливаться (если БСК пищит - геркон замкнут - уровень ниже поплавка на ножке)?

В магазине ничего внятного пока не сказали и сам датчик в руках покрутить не дают, засранцы, надыть в другой заехать. Но вроде на фланце у него что-то есть. Т.е. всю рогульку под замену? Поиск по 09/10 семейству по 30-40 страниц зараза выдаёт. Кстати у всех так? Тоже мне поиск...

На картинке вроде никакого уплотнения нет. Это что же железо к железу?

Там резиновое колечко есть... Тоже подтекает, но пока руки не дошли туды залесть.

При замене масло не выливается, меняеш всю рогульку, там стоит уплотнительное кольцо 8). Стоит датчик 60 рулей 8-)

[quote="zarub"]Ну в принципе вопрос в теме.

Хлещет всё серьёзнее и серьёзнее. Затяжка болта не помогла.
Кто разбирался с этим чудовищем, просветите - по идее должно стоять какое-то уплотненеие, оно там есть?
При извлечении самого датчика, масло как я понимаю не должно выливаться (если БСК пищит - геркон замкнут - уровень ниже поплавка на ножке)?

В магазине ничего внятного пока не сказали и сам датчик в руках покрутить не дают, засранцы, надыть в другой заехать. Но вроде на фланце у него что-то есть. Т.е. всю рогульку под замену? Поиск по 09/10 семейству по 30-40 страниц зараза выдаёт. Кстати у всех так? Тоже мне поиск...

На картинке вроде никакого уплотнения нет. Это что же железо к железу?


Не парься. Прокладка там есть. Открути датчик и сформируй прокладку из высокотемпературного герметика (любого силиконового маслобензостойкого).

Значит красный "Абровский" подойдёт, и/или новый ДУМ.
Всем откликнувшимся - спасибо!

а сменить датчик,не снимая защиты, можно? М.б. сверху? При снятом фильтре?

Ну когда прокладку впуска/выпуска менял и там разобрано было всё, я стормозил. Там очень легко было сверху подлезть. Теперь уже сложнее. Буду пробовать снизу на эстакаде, т.к. защиты картера не стоит, а пыльник если и будет мешать - снять не долго.
Но подлезть вроде можно и не снимая, так что эстакада ждёт!

Гляжу тема актуальная......