Зарядка аккумулятора дома - Нет, просили сделать чтоб бюджетно было, то бишь, из подручных

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45789 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 30 Сентября 2013 09:13

т808
Вот он, мой зарядник: http://img14.imageshost.ru/img/2013/05/07/image_518953efac176.jpg

Сохатый

На форуме 13 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 30 Сентября 2013 10:26

BorisN писал(а):

вумная зарядка с раскачкой, выдающая хотяб 0,8 ампера, препятствуюшая сульфатации, - лучшее для хранения, цена от тысячи наверно можно найти.

Нет, просили сделать чтоб бюджетно было, то бишь, из подручных материалов.
Zver_042,
т808,
BorisN,
спасибо. Drinks or Beer

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47269 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 30 Сентября 2013 11:53

Garik36 писал(а):

Вот он, мой зарядник:

Твой Тамбовский 75-й модели А1,я же про потенциометр порога напряжения писал о модели 75М.
Хоть схемы их и похожи,потенциометр на твоем расположен в другом месте платы.

Сохатый писал(а):

сделать чтоб бюджетно было, то бишь, из подручных материалов.

Это для тебя из подручных,когда ненужных комповых БП пара мешков скопилось. Wink

Pavel^99

На форуме 12 лет Сообщения: 8550 Откуда: Карелия Авто: 21099i люкс 2004 г.в. вош1.5.4 внутри евроремонт. ваз21061 1986гв

# 30 Сентября 2013 15:07

т808
внезапно стал разряжаться акк-р на 99 . поставил на зарядку 3А, в первых пяти банках сразу пошли пузырьки, а шестая молчит, уже три часа прошло... напряжение было 10в, буквально через полчаса стало 15В, это кранты акк-ру?

Последний раз редактировалось: Pavel^99 (30 Сентября 2013 15:12), всего редактировалось 1 раз

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 30 Сентября 2013 15:09

Pavel^99 писал(а):

, а шестая молчит,

вот в ней и косяк.АКБ в цветмет.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47269 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 30 Сентября 2013 15:12

Pavel^99 писал(а):

в первых пяти банках сразу пошли пузырьки, а шестая молчит,

Значит 6-я короткозамкнута.

rg-45 писал(а):

АКБ в цветмет.

Скорее всего так. Тем более зима на носу. cry

Pavel^99

На форуме 12 лет Сообщения: 8550 Откуда: Карелия Авто: 21099i люкс 2004 г.в. вош1.5.4 внутри евроремонт. ваз21061 1986гв

# 30 Сентября 2013 15:15

как раз планировал замену, 4года отработала, подольская

Zver_042

На форуме 15 лет Сообщения: 15946 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 30 Сентября 2013 15:25

Pavel^99 писал(а):

как раз планировал замену, 4года отработала, подольская

Не повезло Pardon

У меня так скончался Кобат через год, и Иста штатная с Акцента на шестом году жизни.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47269 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 30 Сентября 2013 15:29

Pavel^99 писал(а):

4года отработала, подольская

Подольская на ней только наклейка,а выпущена она в Курске. Pardon

Pavel^99

На форуме 12 лет Сообщения: 8550 Откуда: Карелия Авто: 21099i люкс 2004 г.в. вош1.5.4 внутри евроремонт. ваз21061 1986гв

# 30 Сентября 2013 15:40

т808 писал(а):

Pavel^99 писал(а):

4года отработала, подольская

Подольская на ней только наклейка,а выпущена она в Курске. Pardon

вот оно как...
а на шестёрке у меня стоит ИСТочникТОкаКурский -ИСТОК 62Ач. восьмой год ему пошёл dns4

и признаков его кончины не наблюдается, заводит, как говорится, с пол-оборота. фантастика

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47269 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 30 Сентября 2013 15:43

Pavel^99 писал(а):

фантастика

Не фантастика,а реальность.
Нормальная продукция нормального завода на нормальной машине с исправным генератором и не убитым двигателем. Good

Pavel^99

На форуме 12 лет Сообщения: 8550 Откуда: Карелия Авто: 21099i люкс 2004 г.в. вош1.5.4 внутри евроремонт. ваз21061 1986гв

# 30 Сентября 2013 15:56

т808 писал(а):

на нормальной машине с исправным генератором Good

ваз2106 собранный руками советских рабочих в далёком 1986, с родными генератором и механическим рр Р380 gpn

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47269 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 30 Сентября 2013 16:13

Pavel^99 писал(а):

с родными генератором и механическим рр Р380

Ну сейчас Г-221 да еще с нормально работающим виброрегулятором - редкость и раритет.
Вот только современные ПДД по обязательному включению ближнего света плохо согласуются с этим маломощным генератором.
Баланс мощности на ХХ практически на пределе и АКБ мало что достается. cry

Pavel^99

На форуме 12 лет Сообщения: 8550 Откуда: Карелия Авто: 21099i люкс 2004 г.в. вош1.5.4 внутри евроремонт. ваз21061 1986гв

# 30 Сентября 2013 18:13

согласен что этот раритет слабоват Drinks or Beer

однако работает Pardon

за все эти годы аккум-р подзаряжал от силы раза три...зарядка на холостых стабильно 14в

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 02 Октября 2013 08:41

Я себе такой купил Dazheng PS-305D, точная регулировка по току, напряжению, аналоговый и в хоз-ве пригодится и заряжай-запитывай что хочешь.

8604_0.jpg
Описание:
Размер файла:	46,5 KB
Просмотрено:	140 раз(а)

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47269 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 02 Октября 2013 12:02

Рена писал(а):

такой купил Dazheng PS-305D, точная регулировка по току, напряжению, аналоговый и в хоз-ве пригодится и заряжай-запитывай что хочешь.

Это не ЗУ для АКБ,а лабораторный блок питания,к тому же китайский ширпотреб.
Длительно работы он не выдерживает,поэтому заряжать им АКБ током выше 2-х ампер рискованно.
Его силовые выпрямительно/регулирующие элементы практически без радиаторов,
трансформатор по мощности тоже не рассчитан на более менее длительную работу с большими токами. cry

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 02 Октября 2013 12:03

т808
откуда такие сведения?

Zver_042

На форуме 15 лет Сообщения: 15946 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 02 Октября 2013 12:04

Рена писал(а):

Я себе такой купил Dazheng PS-305D, точная регулировка по току, напряжению, аналоговый и в хоз-ве пригодится и заряжай-запитывай что хочешь.

У нас на работе пара аналогичных, только от Mastech. Минус в том, что наш на 3 ампера всего. Но АКБ мы им не раз заряжали, и на работе, и домой таскали кому надо. Кальциевые батареи "заливать" хорошо до 16,2 В. Правда радиатор сзади греется как сволочь, но с приставленным к радиатору кулером от компутерного БП всё сдувает отлично.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47269 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 02 Октября 2013 12:05

Рена писал(а):

откуда такие сведения?

Из опыта.
И отсюда:
http://www.yarst.org/DazhengPS305D.htm

Сохатый

На форуме 13 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 02 Октября 2013 12:07

Рена

Хренасе ты лолегарх! wwow

лабораторный источник ради зарядки аккумуляторов эт, конечно, сильно.

Zver_042

На форуме 15 лет Сообщения: 15946 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 02 Октября 2013 12:09

Сохатый писал(а):

Рена Хренасе ты лолегарх! лабораторный источник ради зарядки аккумуляторов эт, конечно, сильно.

Да он по инету два рубля всего стоит. Но меня бы тоже жаба задавила, я лучше с работы подрежу по надобности Smile

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47269 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 02 Октября 2013 12:11

Сохатый писал(а):

лабораторный источник ради зарядки аккумуляторов эт, конечно, сильно.

Видимо он отдал предпочтение потому,что например любит в гараже музыку слушать,вот и выбрал блок с хорошо сглаженным напряжением для запасной,лежащей в гараже магнитолы. Smile

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 02 Октября 2013 12:22

Сохатый писал(а):

Рена wwow Хренасе ты лолегарх! wwow лабораторный источник ради зарядки аккумуляторов эт, конечно, сильно.

3-и года назад брал 1900р вроде.
У него кулер уже встроенный, до 30В, 5А, нормально держит.
Доработал только год назад и то, термопасту заменил на транзисторе и фильтрующий кондёр поставил побольше, а ещё решётку сзади спилил.

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:

т808 писал(а):

Видимо он отдал предпочтение потому,что например любит в гараже музыку слушать,вот и выбрал блок с хорошо сглаженным напряжением для запасной,лежащей в гараже магнитолы. Smile

Это такой тонкий сарказм или ты считаешь себя крутым спецом? src

Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:

Zver_042 писал(а):

Да он по инету два рубля всего стоит. Но меня бы тоже жаба задавила, я лучше с работы подрежу по надобности Smile

ЗУ у нас в на четверть дешевле, но ни один параметр не выставишь, например, ЗУ-75 М4.
Да и бытовыми ЗУ кальциевые АКБ нормально не зарядишь, все выдают +14В и не больше.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47269 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 02 Октября 2013 12:33

Рена писал(а):

Это такой тонкий сарказм

Это обычное предположение почему выбран именно этот блок не очень удачно подходящий в качестве ЗУ для АКБ.

Рена писал(а):

Доработал только год назад и то, термопасту заменил на транзисторе и фильтрующий кондёр поставил побольше, а ещё решётку сзади спилил.

Про такие усовершенствования ты не писАл. Pardon

Рена писал(а):

ты считаешь себя крутым спецом?

Профессия обязывает. Smile

А кем меня считать,решать другим. Wink

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 02 Октября 2013 12:41

т808 писал(а):

Это обычное предположение почему выбран именно этот блок не очень удачно подходящий в качестве ЗУ для АКБ.

Ну а что бы ты купил, а не припёр с работы в кач-ве ЗУ и не только?

т808 писал(а):

Профессия обязывает. Smile

Что за профессия такая, не автоэлектрик случаем? Smile

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям