Из конференций понял, что после установки нового датчика ДМРВ, необходимо произвести коррекцию СО%. А после его промывки тоже необходимо делать коррекцию СО%?
При коррекции до каких значений целесообразно выставлять СО%?
В наличии а/м ВАЗ-21102, 2004 г. вып., пробег 20 тыс., нормы России-83, контролер Bosch M1.5.4

Вроде советуют особо не обеднять, говорят оптимально 1-1,2% А проверить конечно надо, тем более что после промывки иногда ДМРВ вообще сдыхает (при очень правильном выходе АЦП), так что неплохо бы с диагностики вообще посмотреть как он работает.