1. Обнаружена течь из КПП.
2. Обнаружено, что течь из привода спидометра. (сапун работает)
3. Заменен привод спидометра
4. Слит остаток масла из КПП (стакана 2 )
5. Залито масло Юкос Ютек 80в90 морковного цвета этикетка такая (другого в магазине не было).
6. Доехал до дома - работа коробки - как и было.
7. Сегодня с утра при движении фтыкать передачи стало много труднее
8. На ХХ (на прогретом двигуне и КПП) постоял, пофтыкал все передачи - все фтыкается нормально, КРОМЕ 2-й, которую либо трудно либо невозможно воткнуть с НЕЙТРАЛКИ. С позиции из 3-й во вторую, их 1-й во вторую - заходит нормально.

ЗЫ Меняли чуть ранее пыльник резиновый рабочего цилиндра сцепления - но изменений за период с замены пыльника до работ по КПП я не наблюдал. Хотя кто знаит

Найдена неисправность на другом форуме 8-) .
В пункте 5
Неверно выбрано масло.
GL-5 малоподходяще для МКПП.
+ у некоторых глюк был прям как со мной с тем же ютеком