Собственно не могу понять из-за чего. Но периодически МК начинает пиликать и показывать скачок до 15,5. Обычно держится на 13 - 14. Вначале думал что скачки как-то связаны с оборотами. не фига не уловил взаимосвязи. Так как на 5000 дуля с маком, а на 3000 может скакануть.

Поехал к электрикам... Ну что с них двоечников взять-то? Постояли бывшие советские бурсаки, репу почесали и предложили "гениальное" решение: "А давай мы тебе будем по частям всё менять, может тогда найдем причину". Во как.

У кого брэйн электротехническо-инженерный, подскажите хоть какие могут быть причины данного симптома?

Та же фигня.
А может у нас комп врет? У меня БК12.

У меня тоже. Черт его знает. Может и МК глючит.

Опасения напрасны,это глюки БК.У меня показывает скачки до 18.1 и что?при такой напруге все бы сгорело нафиг давно.Но у меня БК Гамма.Если что-надо мерять на клеммах и доверять показаниям тестера.

Спасибо за информацию. А то я честно говоря электричества с детства боюсь. И все эти "псевдоскачки" меня всерьез забеспокоили.

Чтобы исключить сомнения возьми цифровой тестер, подключи к бортовой сети(любая клемма +12В), поставь его где-то перед глазами и поезди немного, сразу всё понятно станет.

Не все так просто. Скорее надо подключит осциллограф.
У меня есть еще одна версия что возможно с генератора действительно проходит импульс высокой частоты или малой длительности большей амплитуды который аналоговый или цифровой тестер не могут заметить за счет скорости АЦП. А у БК скорость считывания значительно выше, и в какие то моменты происходит накладка импульса на считывание АЦП. Конечно описано грубо, но суть думаю ясна.
Других объяснений у меня нет.

Ну кроме того что я писал - глюк БК.

Действительно, монитор БК показывает именно импульс очень малой длительности. Я специально поставил настройку выводить монитор при скачке. Сегодня с утра опять пару раз скаканула. До 15,6 и 15,9 соответственно.

Береженного Бог бережет. А можно с собой осцилограф повозить? Или это только на сервисе? И вообще, как он хоть выглядит и называется. Ну что это ЭЛТ я в курсе, в школе двоечником не был. Вопрос такой, какой именно нужен и какое у него название. Подскажите, если знаете.

Возможно все именно так, как многие здесь говорят.

Но! Рабочая таблетка( регулятор напряжения) не должна пропускать такую напругу в бортовую сеть.

Я бы начал с замены регулятора напряжения....ИМХО