@lllig@tor
На форуме 20 лет
Сообщения: 1370
Откуда: Москва,Чертаново
Авто: Хонда HR-V,до того ВАЗ 2103-07-099-099i-2112
была уже сто раз тема-то горячий то холодный воздух.Вроде выставляю горячий и не трогаю,ан нет холодный начинает идти.Заметил,что происходит при заводке,думаю,что напряжение падает и заслонка опускается.Очень не хочется возиться с заменой,может у кого есть идеи как ее оставить в положении горячий воздух навсегда (до лета),может где перемкнуть контакты?
vingod
На форуме 20 лет
Сообщения: 855
Откуда: The city of Moscow
Авто: 21101
я думаю проблема в блоке!
а там и возится не надо найди у каво блок такойже как у тебя и попробуйте поменять их местами.
будет нормуль пахать, купишь новый
Canopus
На форуме 21 лет
Сообщения: 1230
Откуда: г. Екатеринбург
Авто: Kuga II
Горячий это какой? На максимум или там 24-26? В последнем случае может и датчик на потолке глючить.
@lllig@tor
На форуме 20 лет
Сообщения: 1370
Откуда: Москва,Чертаново
Авто: Хонда HR-V,до того ВАЗ 2103-07-099-099i-2112
блок стоит бриз,на заводском такая же фигня,а насчет датчика в потолке я не подумал.А симптомы,когда крутишь ручку температуры на максимум,не слышно звука открывающейся заслонки. Неужто датчик может глючить,не верится что-то
в положении синияя точка должен дуть тока холодный, в красной только горячий, в промежутках между ними работает схема: вытавляешь темп ну типа 26, начинает дуть горячий воздух, когда температура становится 26, начинает дуть прохладный, и периодическии теплый, то есть удерживается заданная температура, если в этот момент открыть дверь и загнать с улицы холодный воздух , то из печки подует опять горячий до востановления заданной температуры(у нас 26), естествено все это на наших машинах работает не идеально, но схема такова 8)
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы