Недавно прослышал такую фигню: будто бы на самарках от вибрации двигателя отваливается от лонжерона передняя его опора и движок заваливается вправо задевая шкивом ремня генератора лонжерон кузова. Правда чтоли так бывает? А существуют ли какие дополнительные опоры для движка, чтобы он сильно не вибрировал. Кто-нибудь сталкивался с этим? Вот на десятках там передняя опора по другому сделана и нет такого трабла.

Правда при больших пробегах (за 200 тыс) по нехорошим дорогам...
Рекомендуют распорку стоек в комплекте с рычагом к передней опоре двигла...

Не слышал...
Единственный совет по замене опоры старого образца на самару. Старый образец стоит 1000 говорят что типа почти не производят... Берешь новый за 300 и напильником отверстия нап 4-5 мм к центку расширяешь, занимает 30 мин... а экономии хватает за работу по замене расплатиться