Магнитола подключена напрямую к аккумулятору. Ехал сегодня с ближним светом и выраубилась магнитола! После дальнейших экспериментов выяснил, что она начинает вырубаться как раз при включении фар - такое очучение, что ей не хватает липиздричества?! Лампа разрада аккума не горит, все остальные девайсы работают.
Из последних влезаний в электрику - подключал противотуманки. Они тоже нормально работают.

Вообщем, народ подскажите, в чем дело может быть??!!

... и наверное ещё музон слухаешь что уши закладывает? наверно, хорошая аккустика? и скорее всего нет конденсатора? так?
Тогда чему удивляться....

А чего не подключил как положено к замку зажигания или прикуривателю,эти провода же вообще рядом с магнитолой,чем сопли тянуть под капот

видно, что не музыкант.... Если питание на источник звука постоянный (т.е. с меньшими потерями), то усилитель (даже который в магнитоле) работает лучше (чище), потому как через ТОЛСТЕННЫЕ провода сохраняют питание, но... сажают "хорошо" АКБ

Просто я с этим немного связан
:-D

С недельку назад была такая же хрень, проверили генератор ок. плохая зарядка, поменял щётки с регулятором ща всё в норме, посмотри у себя, может диодный мост или же коротыш где то, высасывает аккумулятор и при включении света особенно когда моргаешь дальним отключается магнитола

И еще добавлю. Лампочка разряда аккума перестала гореть - ни при включении зажигания ни при работающем двиге (может отошел контакт, когда снимал приборку ??!)) В остальном все работает! С того момента, когда это первый раз проявилось, проехал 150 км.

И еще добавлю. Лампочка разряда аккума перестала гореть - ни при включении зажигания ни при работающем двиге (может отошел контакт, когда снимал приборку ??!)) В остальном все работает! С того момента, когда это первый раз проявилось, проехал 150 км.

Это и есть причина! Обмотка возбуждения генератора подключена через лампочку заряда в приборке. Так что: не горит ламочка -> нет возбуждения гены -> нет зарядки аккумулятора.

1000% ГЕНА!!! ОН СУКА!!! У МЕНЯ БЫЛО!!! ПРОФИЛАКТИКА!!!!