Автор: Грузовик (62.183.50.---)
Дата: 28-10-05 22:19

Только что по нтв.
Греф: "Таможенные пошлины на ввозимые иномарки надо повышать. Частные лица платят в десятки раз меньше, чем крупные фирмы- импортеры. Только впредь население нужно предупреждать, чтобы небыло как на ДВ - массовых акций протеста. Все это будет делаться для поддержки отечественного производителя." (При этом показывали видеоряд как сгружают с пароходов японочки.)

Короче в покое нас не оставят, это ясно было с самого начала...

Г.Греф: Необходимо навести порядок при взимании таможенных пошлин.

РБК 28.10.2005, Москва 15:00:51

Глава МЭРТ РФ Герман Греф призвал обратить внимание на проблему наведения порядка при взимании на Дальнем Востоке таможенных пошлин при ввозе в Россию подержанных иномарок. Такое заявление он сделал на совещании Федеральной таможенной службы. По словам министра, "нужна политическая воля, чтобы довести дело до конца". Г.Греф привел в пример недавние действия таможенников, которые повлекли за собой массовое недовольство на Дальнем Востоке фирм, занимающихся "серым" импортом.

Напомним, что Дальневосточное таможенное управление объявило об изменении методики определения импортных пошлин на японские автомобили 5 октября 2005г. Согласно новой методике, ввозные пошлины должны определяться, исходя из оценочной стоимости автомашин, указанной в специальном каталоге. Однако автодилеры посчитали, что в каталоге ДВТУ стоимость автомобилей завышена. Во Владивостоке были организованы несколько акций протеста против введения новой методики расчета пошлин. В результате 10 октября таможенники и представители автобизнеса достигли договоренности о том, что уже ввезенные к тому времени японские автомобили пройдут таможенное оформление с учетом ранее действовавших методик. С 10 октября только во Владивостокский автотранспортный таможенный пост были поданы документы на оформление 746 иномарок. Таможенное оформление иномарок с учетом ранее действующих методик проводится также в Находке и в Хасанском районе.

"Таможенная служба должна заранее предупреждать об изменениях в таможенном оформлении товаров", - подчеркнул министр. В то же время он считает верным повышение таможенных пошлин, поскольку такие меры необходимы для обеспечения конкурентоспособности отечественной автомобильной промышленности.

...В то же время он считает верным повышение таможенных пошлин, поскольку такие меры необходимы для обеспечения конкурентоспособности отечественной автомобильной промышленности.

Пострадает только население

офигенно Грефф сказал:
"...для обеспечения конкурентоспособности отечественной автомобильной промышленности..."

Я почему то считал, что обеспечивать конкурентоспособность должен производитель...но никак не государство

... корея 20 лет вбухивала госсредства а авто и электронику. И душила ввоз иномарок пошлинами

Мммда, слов нет...
Кстати, а не подскажет ли кто нибудь. Допустим найдется странный человек, который захочет ввести в Германию наш ВАЗ. Или простой случай ввоза "американца" в европу. Сколько придется при этом выложить? Быварцы ведь имеют свой автопром, должны же они защищать свои интересы

1. "население" не пострадает.
а) сохранит деньги
б) Больше будет ходить пешком. Согласитесь - транспортировка 1-2 задниц на 5-10 км на работу и обратно на автомобиле - не здоровое занятие в принципе
в) меньше автомобилей - больше чистого воздуха в городах
2. Той части населения которой по карману оплачивать обалдание автомобилем на уровне нормальных развитых стран - пошлины ничем не помешают (в той же финляндии при покупке новой машины пошлина гос-ву будет составлять более 40% ее исходной цены - разумеется в ценнике магазина она не включена - все это оплачивается отдельной строкой)
3. желающие открыть свои автомастерские и собирать авто ( по типу ателье Итал Дизайн) -тоже без работы не останутся
4. Все, кто денег не зарабатывает и сам ничего не умеет делать- должны ходить пешком. Во всем мире это аксиома. Почему Россия должна отличаться? Не понимаю

План развития отечественного автопрома на ближайшие годы был разработан Министерством промышленности и энергетики еще три месяца назад - аккурат к майскому заседанию правительства, посвященному обсуждению проблем отрасли. Тогда же он был в целом одобрен и отправлен на доработку и согласование с заинтересованными ведомствами. На это потребовалось два месяца. Сегодня, когда план мероприятий правительства по регулированию отрасли готов, стало ясно, что отечественных автопроизводителей ждут нешуточные перемены.

"Мы переходим к более продвинутым формам регулирования, которые давно и очень эффективно используются во всем мире", - заявил министр промышленности и энергетики РФ Виктор Христенко, поясняя стратегию своего ведомства. Согласно плану в течение трех лет необходимо разработать и утвердить девять технических регламентов, касающихся безопасности автомобиля. Это касается экологической безопасности, безопасности эксплуатации автомобиля, его технического обслуживания и ремонта, безопасной утилизации выведенных из строя автомобилей. Все требования по безопасности будут гармонизированы с мировыми стандартами и нормами, что облегчит выход российских автомобилей на мировые рынки сбыта.

Таможенным пошлинам в плане уделено гораздо меньше внимания. "На этом этапе не таможенно-тарифные меры, а именно меры технического регулирования становятся наиболее важными", - считает Христенко. Иными словами, правительство больше не будет поддерживать отечественный автопром при помощи высоких пошлин на иномарки. Все что запланировано - снижение пошлин на автокомпоненты для производства автомобилей на территории России - уже сделано. "Поддержки от государства в этой сфере ждать больше не стоит, - констатировал Виктор Пашков, начальник аналитического центра "АСМ-Холдинга". - Все услышали и поняли позицию правительства - помогать автопрому будут, но не в ущерб потребителю".

finiz.ru 22.08.2005 [08:14 ]
Российский автопром с иностранным профилем
Михаил ХМЕЛЕВ

БИЛЯДЬ, ЧТО ВАМ ЕЩЕ НАДО, ИСТЕРИЧКИ??? РАЗ ПОВОДА ДЛЯ ВИЗГА НЕТ, НАДО ЕГО САМИМ СЕБЕ ВЫДУМАТЬ, ТАК, ДЕВОЧКИ? НИЧЕГО НЕ БУДЕТ. УТРИТЕСЬ. ПРАВИТЕЛЬСТВО ДУМАЕТ О ВАС.

БИЛЯДЬ, ЧТО ВАМ ЕЩЕ НАДО, ИСТЕРИЧКИ??? РАЗ ПОВОДА ДЛЯ ВИЗГА НЕТ, НАДО ЕГО САМИМ СЕБЕ ВЫДУМАТЬ, ТАК, ДЕВОЧКИ? НИЧЕГО НЕ БУДЕТ. УТРИТЕСЬ. ПРАВИТЕЛЬСТВО ДУМАЕТ О ВАС.

А о чем еще будут "вещать" недовольные?Об этом уже было сказано не единожды.Для "отверточной" сборки давно были созданы такие условия,какие не созданы нигде в мире.Но с определенными условиями на будущее.И что-кто захотел-давно работают,а кто не хочет вкладывать деньги в производство-вкладывает в акции протеста,"черный пиар" и прочую дребедень.Их право-но ожидаемого ими результата видимо не будет.

Иными словами, правительство больше не будет поддерживать отечественный автопром при помощи высоких пошлин на иномарки.

В то же время он считает верным повышение таможенных пошлин, поскольку такие меры необходимы для обеспечения конкурентоспособности отечественной автомобильной промышленности.